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2026 年 5 月 21 日，西十高铁全线联调联试进入最后冲刺阶段，综合检测列车每日往返西安东至十堰东，按 350 公里 / 小时标准开展全系统、全功能测试，轨道、信号、供电、通信四大系统参数全部达标，为 6 月底正式开通运营筑牢根基。

西十高铁作为陕西 “米” 字形高铁网南向关键通道，全长 256.9 公里，陕西段 168 公里，桥隧比高达 94.6%，穿越秦岭复杂地质带，是名副其实的 “超级工程”。自 3 月启动联调联试以来，西安铁路局联合 20 余家参建单位成立专项工作组，实行 “每日会商、闭环整改、动态优化” 机制，累计完成轨道精调、接触网参数检测、信号系统兼容性测试、应急演练等 200 余项关键任务，全面验证线路安全稳定性与设备协同性能。

连日来，检测列车重点开展逐级提速试验、区间折返、越行避让、大风环境行车等实战演练，精准采集线路平顺度、接触网张力、信号传输质量等核心数据，对发现的微小偏差现场整改、当日闭环，确保线路达到 “零缺陷、零隐患” 开通标准。作为穿越秦岭生态敏感区的重点工程，建设全程严格落实生态保护要求，设置野生动物通道、隧道弃渣综合利用、植被恢复全覆盖，打造 “绿色高铁” 典范。

通车后，西安至商洛仅需 30 分钟，西安至武汉压缩至 3 小时，彻底结束商洛无高铁历史，秦巴山区全面融入关中平原城市群 “1 小时交通圈”。沿线山阳、柞水等新建站房已完成收尾，融入秦巴山水元素，同步配套公交、出租、旅游接驳，实现 “站城一体”。随着通车临近，陕西南向出省通道全面打通，将进一步强化西安国家中心城市辐射力，带动陕南文旅、特色农业、产业招商加速发展，为区域协调发展注入强劲动能。