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西十高铁陕西段正式启动运行试验，55302 次动车组从西安东站驶出，标志着这条连接陕鄂的高铁大动脉进入开通前最后冲刺阶段。此次试运行同步覆盖西安北至西安东枢纽联络线、西延高铁耿镇线路所至西安东站正线，三大区段联动测试，为全线贯通运营筑牢基础。

西十高铁是国家 “八纵八横” 高铁网重要组成部分，也是陕西 “米” 字形高铁网关键一 “捺”。线路新建正线长 256.938 公里，设计时速 350 公里，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武十高铁，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东 7 座车站。作为陕鄂两地快速通道，西十高铁建成后，西安至十堰仅需 1 小时左右，至襄阳约 2 小时，至武汉压缩至 3 小时，大幅缩短关中城市群与长江中游城市群时空距离。

试运行是高铁开通前的 “全流程实战演练”，需参照实际运营标准，对线路、轨道、接触网、信号、供电等核心系统进行全面检测。此前联调联试阶段，线路已完成最高时速 385 公里测试，各项指标均达标，为试运行奠定坚实基础。此次同步启动的西安枢纽联络线试运行，将实现西安北站与西安东站互联互通，推动西安迈入 “双高铁枢纽” 时代，强化国家中心城市辐射能级。

西十高铁建设对秦巴山区发展意义重大，将结束商洛部分区域无高铁的历史，助力沿线文旅、矿产等资源开发，带动革命老区乡村振兴。作为西安高铁乘务招聘的核心关联线路，西十高铁开通后将新增大量乘务岗位，为求职者提供优质就业机遇，西安高铁乘务团队也将以专业服务迎接新线路运营，展现陕西铁路服务标杆形象。

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