西安高铁乘务员招聘网

6 月 4 日，历经 15 小时连续混凝土浇筑作业，西安东站高架候车层首块主体结构顺利封顶，标志这座西北在建规模最大综合铁路枢纽正式由地下基础施工转入地上钢结构施工阶段，为西十、西延高铁同步投运筑牢枢纽配套根基。西安东站坐落灞桥区高铁新城，规划 17 台 35 线、总建筑面积超 40 万㎡，汇集高铁、普速、地铁 5 号线、市域公交、长途客运多维换乘体系，建成后可一次性容纳 3 万名旅客候车，是西安 “西安北 + 西安东” 双高铁枢纽格局核心载体。

施工现场 600 余名建设者全时段轮班攻坚，项目依托智慧建造管控系统，依托 BIM 数字化建模、智能监测设备管控全流程施工，破解台塬地形复杂、多标段交叉施工难题。伴随西十高铁全线试运行、西安北至东站联络线试验稳步推进，枢纽站内乘务驻勤公寓、客运备品库房、岗前实训基地同步进入内部装修收尾。西安局客运部门已提前编制新线客运方案，针对东站投运配套的乘务、站务、客运引导岗位启动人才储备计划。

从行业就业层面来看，西安东站投用将批量释放乘务用工缺口，也是本年度西安高铁乘务招聘重点定向输送岗位。新枢纽串联西十、西延、西康多条干线，通达陕北、陕南、鄂西北，节假日、旅游旺季临客常态化加开，多元化客运场景倒逼乘务服务精细化升级。依托枢纽区位优势，灞桥片区文旅、商贸、康养产业加速集聚，铁路配套服务业持续扩容，为陕西适龄求职人员提供稳定优质就业渠道，入职乘务人员可优先分配西安枢纽各线路值乘。