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西渝高铁康渝段全线重难点控制性工程余家梁隧道出口段掘进完成既定分界里程，施工节点顺利达标，为隧道全隧贯通、线路按期铺轨打下坚实基础，陕西南向第二条 350 公里时速高铁建设全面提速。

余家梁隧道全长 14499.89 米，是陕西境内最长高铁隧道，设计时速 350 公里，单洞双线布局，最大埋深 603 米，属于二级高风险特长瓦斯隧道。洞身穿越多条地质褶皱、断层带，两处下穿引水隧洞、两处上跨高速隧道，施工过程面临岩溶涌水、软岩变形、有害气体、危岩落石多重风险。项目团队搭建 “一隧九线” 机械化全工序作业线，常态化开展 TSP 超前地质探测，采用三维激光扫描动态监控围岩变化，编制瓦斯专项处置方案，24 小时专人盯控关键工序，通过劳动竞赛优化人员、设备配置，稳步推进掘进进度。