2026 年暑运自 7 月 1 日启动,为期 62 天,中国铁路西安局集团迎来西安东站投用、西十高铁通车之后的首个暑期大考,全局预计累计发送旅客 3100 万人次,日均发送旅客 50 万人次,较去年同期上涨 4.8%,客流高峰时段日均旅客发送量突破 60.7 万人次,客运压力迎来阶段性峰值。当前学生离校返校流、亲子研学旅游流、探亲务工流多重客流相互叠加,客运组织面临严峻考验。
从客流流向来看,长途出行主要集中在北京、上海、成都、重庆等热门城市;管内出行集中在西安、延安、榆林、汉中、安康、宝鸡等地。红色研学游、秦岭避暑游成为暑期出行主流,西延、西十高铁带动陕北、陕南县域客流大幅上涨,不少游客搭乘高铁奔赴壶口瀑布、黄帝陵、武当山等景区,高铁带动文旅消费效应持续释放。为应对大客流,西安局严格落实 “一日一图” 调度机制,在满图开行基础上动态增开高峰线列车 89.5 对,包含跨省动车组、夜间高铁、省内短途动车,通过动车组重联、加挂车厢等方式扩充席位供给,补齐夜间错峰返程运力短板。
西安北站、西安站、西安东站三大枢纽协同分工,西安东站承接部分始发终到车次,有效分担既有两大车站的客流压力。各车站开足全部安检、售票窗口,优化进出站流线,落实地铁铁路便捷换乘,完善重点旅客预约帮扶服务,面向老人、孩童、残障旅客提供接送站协助。站内增设母婴室、应急医疗点、遗失物品处置窗口,针对儿童走失、旅客身体不适、列车晚点等突发情况完善处置预案,全力提升旅客出行体验。
大客流的平稳有序,离不开全体一线铁路职工的坚守。暑运期间,车站客运员、高铁乘务人员、调度、设备检修人员全员在岗,坚守候车大厅、站台与列车车厢。伴随陕西高铁路网持续拓展,后续也会适时开展高铁乘务人员招聘,为客运队伍持续输送新鲜血液,更好适配不断增长的客运服务需求。
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