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近日，X387 次 “丝路电商” 班列从西安国际港站发车，车厢装载冷冻鲜肉等冷链货品一路向西开往新疆三坪站，这也是该班列首次承担冷链货物运输任务，补齐西行冷链货源缺口，正式形成 “冻品西行、鲜果东运” 双向冷链运输格局。此前新疆各类特色鲜果已经通过国铁冷鲜快线运抵陕西，再从西安分拨至全国各地，如今去程冷链打通，班列满载率得到明显提升。

西安国际港站作为中欧班列、丝路电商班列核心枢纽，承担西北物资集散重要职能。以往冷链运输大多依靠公路，受天气、距离制约较大，长途运输成本居高不下。铁路冷链集装箱具备温控稳定、运量大、受环境干扰小的特点，适合跨省长距离生鲜货品流转。双向通道建成之后，新疆农牧产品能够高效进入内地市场，西北加工食品也可以快速运往新疆，带动两地商贸流通。

为保障冷链班列稳定开行，铁路部门对集装箱设备、途中温控监测、装卸作业流程进行全面优化，安排专人全程盯控温度数据，避免货品在运输途中出现变质损耗。同时联动海关、物流企业简化通关中转流程，压缩整体物流时长，助力丝路电商业务持续做大。

枢纽能级提升，带来整个铁路产业链的岗位扩容，不少有志于服务业的年轻人会留意高铁乘务人员招聘资讯，铁路行业不同岗位共同支撑起客货双线高效运转。铁路枢纽不只是货运场站，同样串联起客运出行、跨境贸易、地方就业多重价值。

西安立足内陆，不靠海不临江，依靠铁路枢纽优势构建开放高地。双向冷链班列的落地，进一步丰富丝路电商班列产品矩阵，让内陆城市也能够参与全国生鲜大循环，为西北商贸高质量发展注入源源不断的动力。