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“刚刷到 12306 的候补成功提示，国庆回家的票有着落了！” 北京上班族王磊的经历，正是今年铁路客运热潮的缩影。国铁集团最新数据显示，2025 年前三季度全国铁路发送旅客达 35.37 亿人次，同比增长 6%，再度刷新历史同期纪录，用钢铁大动脉的脉动勾勒出活力中国的轮廓。

这份成绩单的背后，是不断延伸的铁路网在强力托底。9 月 28 日沈佳高铁沈白段开通首日，沈阳市民刘佳就搭上了直达长白山的高铁，“不到 2 小时直达景区，比以前省了 3 小时”。这条新线只是今年铁路建设的一个缩影 —— 渝厦高铁重庆东至黔江段让黔江融入重庆 “1 小时经济圈”，襄荆高铁打通鄂西快速通道，加上京哈、沪昆等线路高标运行，前三季度新增的 3000 多公里铁路，让 “说走就走的旅行” 成为常态。

运力升级更离不开精细的调度智慧。面对春运、国庆等出行高峰，铁路部门精准 “把脉” 需求，实行高峰运行图。10 月 1 日当天发送旅客 2313.2 万人次，10 月 8 日开行列车 14196 列，两项数据双双刷新单日纪录。在满足 “快旅” 需求的同时，公益性 “慢火车” 依然穿行在大山深处，串联起乡村振兴的希望，实现了不同群体出行需求的全覆盖。

旅客体验的升级让出行更具温度。10 月起全面推行的电子发票服务，新增线下申请渠道和代办人开具功能，解决了商务旅客的报销难题。车站里，120 个站点实现便捷换乘，32 个车站与地铁打通 “免安检通道”；列车上，“静音车厢” 拓展至 99 列，热链餐食供应范围持续扩大。针对老幼病残孕等重点旅客的 “专属服务” 响应更迅速，让每一趟旅程都暖意融融。

客运热潮更折射出经济的回升动能。35.4 亿人次的流动中，旅游、探亲、商务客流交织叠加，带动沿线餐饮、住宿等产业升温。动车组发送旅客达 26.37 亿人次，占比超 74%，旅客周转量同比增长 3.3%，既印证了高铁对出行方式的重塑，更彰显了铁路对区域经济的拉动作用。从关中平原到长江中游，从东北雪原到西南山区，铁路正成为资源流动的 “加速器”。

随着 10 月 11 日新列车运行图实施，超 1.3 万列图定旅客列车将继续穿梭神州。35.4 亿人次的数字背后，是铁路建设的硬核实力，是服务民生的初心坚守，更是流动中国蓬勃向上的生动注脚。