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2026 年，全球铁路货运迎来新发展，在绿色低碳、供应链重构、跨境贸易增长等因素驱动下，铁路货运凭借大运量、低成本、低能耗优势，成为全球物流体系核心力量，多式联运、跨境班列、智慧物流加速发展，为全球贸易畅通提供坚实保障。

中国铁路货运量持续增长，稳居世界第一。2026 年一季度，全国铁路累计完成货运发送量 12.81 亿吨，同比增长 2.2%；完成货运周转量 9071.98 亿吨公里，同比增长 5.1%。铁路部门持续优化货运产品，新增城际班列、多式联运班列、大宗直达班列，精准对接市场需求；95306 平台功能不断完善，线上办理率超 95%，实现 “一站式” 服务，大幅提升物流效率。

中欧班列成为亚欧贸易 “黄金通道”。截至 2026 年，中欧班列图定线路达 93 条，常态化开行全程时刻表班列，通达欧洲 25 个国家 217 个城市。2026 年 1—4 月，中欧班列开行量同比增长 15%，货值增长 20%，电子设备、汽车零部件、新能源产品等高附加值货物占比持续提升，成为稳定全球供应链的重要力量。

西部陆海新通道铁海联运加速发展。中国铁路部门与沿线国家协同发力，加密重庆、成都、西安等枢纽至北部湾港口班列，实现 “铁路 + 海运” 无缝衔接，2026 年一季度铁海联运量同比增长 25%，有效支撑中国与东盟、中东、欧洲贸易往来。

多式联运成为全球铁路货运发展主流。各国大力推进 “铁路 + 公路 + 水运 + 航空” 多式联运体系建设，推广 “一箱到底”“一单制”，降低物流成本，提升运输效率。欧洲多式联运网络覆盖欧盟主要国家，集装箱铁水联运量持续增长；美国推进多式联运走廊建设，铁路集装箱运输占比超 40%；中国加快建设多式联运枢纽，西安、重庆、成都等城市成为西部多式联运核心节点。

智慧物流赋能铁路货运升级。全球铁路行业加速数字化转型，物联网、大数据、人工智能、区块链等技术广泛应用，实现货物全程追踪、智能调度、精准服务。中国铁路推广智能货运系统，实现列车运行、货物状态、车辆调度实时监控；欧洲铁路应用区块链技术，提升跨境贸易单据流转效率；美国铁路采用人工智能算法，优化列车运行计划，降低能耗。

全球铁路货运正以绿色、高效、智能、联通为方向，构建覆盖全球的物流网络，为全球贸易畅通、经济复苏提供强劲动力，推动构建人类命运共同体。