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截至 2026 年 6 月，中老铁路开通运营满 18 个月，累计发送货物突破 300 万吨，跨境货运量同比增长 45%，成为中国 — 东盟经贸往来核心物流通道，带动跨境乘务、货运配套、多语种服务等岗位需求增长，彰显中国铁路 “走出去” 成果与国际竞争力。

中老铁路全长 1035 公里、设计时速 160 公里，北起昆明、南至万象，是首条连接中国与东南亚的标准轨铁路，采用中国技术、中国标准、中国装备，全线电气化、智能化，具备客货双线运输能力。开通以来，货运品类从初期的橡胶、水果、电子配件，拓展至机电产品、建材、农资、跨境电商货物等2000 余种，去程 “中国造” 高效出海，回程东南亚优质农产品快速入华，昆明至万象货运时效压缩至 3 天以内，较传统公路缩短 5—7 天，物流成本降低 20%。

跨境物流效能持续释放：2026 年以来，中老铁路日均开行货运列车 12 列，最高单日开行 18 列，累计发送货物超 300 万吨，其中跨境货物占比达 65%；开通 “蓉深港 — 中老铁路” 海铁联运通道，实现 “欧洲 — 中国 — 东盟” 铁海联运闭环，重庆、成都、西安等城市货物经中老铁路可直达老挝、泰国、缅甸，辐射整个东南亚，成为西部内陆地区对外开放的核心动脉。

国际合作深化拓展：中老铁路“铁路老物件精品说・走进新疆铁路”展演活动 6 月 9 日在乌鲁木齐举办，展示中国铁路建设成就与技术标准，推动中国铁路文化与标准 “走出去”；同步推进中泰铁路、雅万高铁后续工程，中国铁路技术、装备、服务持续输出，助力 “一带一路” 互联互通，构建全球铁路合作新格局。

中老铁路等跨境通道高效运转，跨境高铁乘务、多语种服务、货运配套、报关协助等岗位需求激增。西安高铁乘务招聘同步布局国际化人才培养，增设英语、泰语、老挝语基础课程及跨境礼仪、国际应急处置培训，优秀员工可竞聘中老铁路、雅万高铁等国际线路服务岗位，职业发展面向全球、薪资待遇优厚、晋升空间广阔，诚邀有志青年加入，服务 “一带一路” 建设、助力中国铁路走向世界。