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6 月 3 日上午，一声悠长汽笛响彻贵阳铁路物流中心改貌货场，贵州省首趟 JSQ 型商品车中亚班列正式发车，标志着贵州搭建起专属商品汽车的跨境铁路物流通道，本地新能源车企出海迎来高效、低成本全新运输方案，为深度融入 “一带一路” 经贸合作夯实交通根基。

本次开行的班列编组 29 节 JSQ 专用车厢，整车搭载 261 台贵州本土制造新能源乘用车。班列从贵阳出发后，途经新疆霍尔果斯口岸出境，全程运输时长约 15 天，最终抵达哈萨克斯坦阿腾科里铁路口岸，辐射中亚多国汽车消费市场。本次运输核心亮点为 JSQ 型特种笼车，该车型是中铁特货专属商品车运载装备，采用双层贯通式密闭笼体结构，车辆可直接开入驶出车厢，无需额外托架包装，装卸流程大幅简化；车厢内部配备多层紧固、缓冲防护装置，能有效规避长途跨境运输途中剐蹭、磕碰损耗，相比传统公路、集装箱运输模式，车辆质损风险大幅降低。

长期以来，贵州新能源汽车出口多依靠公路短途接驳、普通集装箱分装，不仅单次运载量有限，雨雪、沙尘天气还会干扰运输时效，企业交付周期、物流成本承压明显。JSQ 商品车专列落地后，单趟运载规模实现数倍提升，整车交付周期缩短 5 至 7 天，综合物流开支同步下降，稳定可控的铁路运输链条，为本地车企拓展海外订单提供坚实供应链支撑。6 月 10 日，返程中亚饲料原料班列顺利抵达贵阳陆港，贵州正式形成进出口双向对流物流闭环，实现 “出口整车出海、进口原料入黔” 双向畅通。

铁路客货双线协同发展，持续带动全产业链岗位补充。各地常态化开展铁路招聘、高铁招聘，除货运调度、物流客服等配套岗位外，客运板块持续扩充高铁乘务员队伍，跨境国际列车、文旅专线对复合型乘务人才需求稳步上涨，兼具外语沟通、跨境服务能力的从业者拥有更广阔发展空间。国内多条中欧、中亚国际班列常态化运营，路网持续加密，铁路行业用工需求长期保持稳定增长态势。

贵州 JSQ 商品车中亚班列顺利开行，直观展现全国铁路客货统筹发展的强劲势头，国际跨境铁路通道不断扩容，既带动货运配套人才需求，也拓宽了高铁乘务员的职业发展赛道。依托全国铁路建设与跨境班列发展红利，我们持续优化高铁招聘服务体系，同步开设涉外礼仪、沿线文旅、应急处置专项培训，面向广大求职青年搭建正规、透明的乘务岗位对接渠道，助力更多年轻人搭乘铁路高质量发展的浪潮，实现稳定就业与长期职业成长。