中老铁路旅客列车突破 10 万列,跨境客运复合型人才紧缺
发布时间:2026-06-23 浏览人次:
截至 6 月 22 日,中老铁路开通运营以来累计开行旅客列车突破 10 万列,全线发送旅客总量超 7300 万人次,作为 “一带一路” 标志性跨境铁路,客货运输数据连续刷新历史新高,东南亚跨境文旅客流持续增长,国际乘务人才缺口逐步扩大。
中老铁路全长 1035 公里,全套采用中国标准、装备与运营体系,国内段日均开行客车由开通初期 8 列增至最高 86 列,老挝段由 4 列增至 18 列;昆明至万象每日 4 趟国际旅客列车常态化开行,最快 9 小时 36 分直达,磨憨口岸通关时效压缩至 50 分钟,每日跨境出入境旅客超千人,覆盖全球 120 余个国家游客。货运板块同步发力,今年跨境热带水果入境运输量同比增长 73.1%,3800 余种商品实现中老双向流通,磨丁口岸扩能改造完工后集散能力提升 10%。
国际列车专属乘务团队需要双语沟通、东南亚民俗、跨境通关协助、涉外应急处置等专项技能,属于铁路行业稀缺复合型人才。国内各大铁路局在铁路招聘中同步布局国际线路人才储备,具备外语沟通、跨境服务经验的高铁乘务员拥有更广阔晋升渠道,优秀人员可参与跨境文旅专列值乘、境外铁路交流工作。
中老铁路客货两旺充分彰显中国铁路标准全球影响力,跨境国际列车带来全新乘务职业赛道。我们开展高铁招聘时同步开设东南亚语言、跨境客运流程专项实训,兼顾国内干线与国际线路人才培育,帮助高铁乘务员求职者接轨一带一路跨境铁路发展机遇,实现多元化长远职业发展。
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