延榆高铁攻克多项黄土高原施工难题
发布时间:2026-08-03 浏览人次:
作为陕西省 “米” 字型高铁网络北部重要骨干线路,延榆高铁建设工程持续全速推进。线路全长 238.74 公里,设计时速 350 公里,桥隧占比高达 94.3%,全线穿越黄土沟壑区域,地质条件复杂,滑坡、湿陷性黄土等地质难题层出不穷,施工挑战巨大。
近阶段,项目重点推进隧道掘进、桥梁浇筑以及路基防护施工。文安驿隧道掘进进度持续稳步提升,多处重点隧道有序推进收尾工作;无定河特大桥等控制性工程完成连续梁施工,为后续全线铺轨创造基础条件。建设团队不断优化施工工艺,创新黄土高原高铁防护技术,严控工程质量,抢抓夏季施工窗口期,在保障安全生产的前提下全力推进工程节点目标落地。
延榆高铁建成通车后,延安至榆林通行时间将大幅缩短,陕北南北互联互通实现质的飞跃,助力呼包鄂榆城市群发展。伴随着一大批铁路新项目开工、投运,铁路系统人才需求持续释放,高铁招聘信息持续受到求职者关注,高铁乘务员、线路养护、机电设备等岗位不断吸纳新鲜血液。
交通兴则百业兴,重大铁路工程建设既是完善路网格局的关键举措,也是拉动地方发展的重要引擎。建设者们坚守施工一线,逢山开路、遇水架桥,全力以赴推动项目按期建成通车,让陕北老区全面融入全国高速轨道交通网络。
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