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通苏嘉甬高铁慈溪段传来好消息,桥梁施工进入新阶段
发布时间:2025-09-05 浏览人次:

9 月 1 日,通苏嘉甬高铁建设现场传来振奋人心的消息:中铁北京局通苏嘉甬 X 标项目经理部负责的慈溪特大桥,全线首段道岔连续梁顺利完成浇筑。这一关键节点的达成,标志着通苏嘉甬高铁桥梁上部结构施工正式迈入全新阶段,为后续如期架梁施工筑牢根基,项目工程建设收获阶段性重大成果。

此次成功浇筑的是 6×32.7 米道岔梁砼,箱梁采用单箱、等高度、等截面的斜腹板形式,施工团队选用支架现浇工艺,一次性完成 973 立方米混凝土作业,历经 18 个小时的连续奋战,圆满完成任务。作为通苏嘉甬高铁慈溪段的控制性工程,该双线夹渡线道岔连续梁基础运用钻孔桩与双线桥台组合式设计,墩身最高处达 11.6 米,其上部结构更是创新性地融合简支箱梁与道岔连续梁,在满足线路复杂走向需求的同时,对施工精度、工艺水平提出了极高要求。

为确保道岔连续梁施工顺利推进,项目部严格对标沪杭公司精品工程标准,精心规划前期准备工作。在场地建设环节,专项制定 “三通一平” 实施方案与标准化场地布置方案,明确临时设施建设的各项质量控制指标,为施工搭建稳固基础。针对道岔梁主体施工,编制详尽的精品工程实施细则,对各工序质量验收标准、施工工装设备配置与使用要求做出明确规范,确保施工全程质量处于可控状态。

面对大跨度变截面连续梁复杂的受力体系与高精度施工要求,项目团队迅速成立联合技术攻关小组,从顶层设计入手,全力确保道岔梁施工契合精品工程标准。历经三个月的艰苦钻研,项目部全体员工狠抓过程管理、方案落实与资源配置,让支架地基处理、支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等每一道工序,都严格依照方案与交底执行。在混凝土施工过程中,团队严格把控配合比与振捣质量,将误差控制在毫米级,力求打造精品工程。与此同时,施工全程始终贯彻环保与安全理念,积极实施表土回填与边坡复绿举措,通过搭建防坠平台、设置标准化防护设施以及建立双控巡查机制,全方位保障安全生产,为道岔梁混凝土浇筑工作的顺利收官保驾护航。

通苏嘉甬高铁作为长三角地区的交通大动脉,建成后将极大提升铁路客运质量,填补区域路网空白,有力推动 “百县千镇万村高质量发展工程” 落地实施。此次慈溪特大桥道岔连续梁的成功浇筑,不仅为后续无砟轨道施工创造有利条件,更对促进沿线经济协同发展、完善 “十四五” 综合交通规划意义深远。接下来,项目团队将继续秉持 “高标准、高要求、高质量” 理念,鼓足干劲、加快步伐,全力推动后续施工,确保通苏嘉甬高铁按时通车,为长三角地区乃至华东地区的发展注入强劲动力。

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