近日,宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程迎来关键施工节点,项目首件钢桁梁吊装作业圆满成功,标志着全线桥梁上部结构施工正式拉开序幕,为这条横跨陕甘宁三省区的客货干线提速改造打通关键工序。宝中铁路是陕甘宁革命老区重要铁路干线,本次扩能改造属于国家 “十四五” 重点交通基建项目,改造完成后将升级为双线电气化客货共线铁路,设计时速 160 公里,大幅提升西北内陆客货运输能力。
宝中铁路平中段起自平凉南站,途经甘肃平凉、宁夏固原、吴忠,最终接入中卫站,正线全长约 289 公里。既有单线铁路建成年代久,运力已经难以满足陕甘宁地区物资外运、群众出行的增长需求。本次工程包含增建二线与既有线路提质改造两大板块,全线大量桥梁、隧道工程同步实施。本次吊装的钢桁梁单片构件长约 37 米,单件重量超过 60 吨,高空吊装作业风险高,测量精度要求严苛。施工团队运用 BIM 三维模拟技术,提前推演吊装路径,反复优化施工方案,现场严格把控吊装、对位、固定全流程,顺利完成首吊施工。
项目沿线地处黄土高原,沟壑纵横,黄土湿陷、围岩不稳定等地质难题层出不穷。建设团队因地制宜改良施工工艺,严控环保标准,在保障工程质量的同时保护沿线生态环境。这条通道串联陕甘宁多地,连通西平铁路、包兰铁路等路网,建成之后,老区煤炭、特色农产品外运效率将显著提升,群众跨区域出行也将更加便捷。
重大铁路项目落地,除了建设阶段的工程人员,后期运营阶段同样需要大量专业人才。待线路改造完工投入运营,铁路招聘、高铁招聘相关岗位会陆续放出,高铁乘务员、线路养护、车站客运、货运调度等岗位,将迎来新的招录机会,为有志扎根西北轨道交通行业的年轻人提供就业舞台。
宝中铁路扩能改造,是陕甘宁革命老区交通振兴的重要工程。一条铁路升级,不仅带动区域经济,也带动铁路行业人才需求持续增长。从建设者到后期运营的高铁乘务、线路检修等岗位,每一个岗位都支撑着铁路安全稳定运行。我们会持续跟踪陕甘宁区域铁路建设动态,及时发布铁路招聘、高铁招聘资讯,帮助意向求职者把握机会,投身西部铁路建设事业。
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