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近日，中欧班列迎来重大里程碑 —— 累计开行数量突破 8.7 万列！作为连接中国与欧洲及沿线国家的重要物流通道，中欧班列不仅在开行规模上持续领跑，更通过服务品质的全方位升级，为跨境贸易注入强劲动力，成为共建 “一带一路” 的亮丽名片。

全程时刻表班列提速，运输效率再创新高

为满足跨境物流对 “快时效” 的需求，铁路部门精准发力，稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹的全程时刻表中欧班列。与普通班列相比，这类班列通过精准规划线路、优化运输组织，大幅压缩了全程运输时间，让货物从中国中西部核心城市直达欧洲枢纽节点的效率显著提升。今年一季度，仅这两条线路的全程时刻表班列就累计开行 65 列，高效承运了汽车零部件、电子设备、机械设备等重点物资，为中外企业生产链、供应链稳定提供了关键支撑。

以西安至杜伊斯堡班列为例，以往普通班列全程运输需 30 天左右，而全程时刻表班列通过 “定车次、定时间、定路线、定站点” 的模式，将运输时间压缩至 20 天以内，部分时段甚至实现 18 天直达。这种 “准点化、快节奏” 的运输服务，让中国商品能更快抵达欧洲市场，也让欧洲的汽车配件、母婴用品等货物加速进入中国消费者手中，双向提升了跨境贸易的时效性与竞争力。

“一站式” 服务上线，跨境物流更省心

针对跨境物流环节多、手续杂的痛点，铁路部门充分发挥中欧班列门户网站的服务功能，推动业务办理全面升级。如今，企业通过门户网站即可实现网上订舱、堆场服务、箱管服务等业务 “一站式” 办理，无需再跑多个平台、重复提交资料，大幅减少了沟通成本与时间成本。

“以前订舱要对接多个部门，资料反复核对，现在在网上填好信息，几分钟就能完成订舱，后续的堆场调度、集装箱管理也能实时查看，太方便了！” 某跨境贸易企业负责人感慨道。据统计，自 “一站式” 服务推行以来，中欧班列业务办理效率提升 40% 以上，企业办事流程显著简化，进一步降低了跨境物流的运营门槛。

精准对接市场，定制化服务破解企业难题

除了效率提升，中欧班列更以 “灵活化、定制化” 服务贴合市场需求。在运价方面，铁路部门根据不同货物类型、运输时段、批量大小实行灵活运价策略，为中小企业减轻物流成本压力；在海外服务端，加快推进海外仓建设，目前已在欧洲多个核心城市布局仓储节点，方便货物就近分拨，降低末端配送成本。

针对特色货物运输需求，中欧班列还推出定制化解决方案。以番茄酱运输为例，考虑到番茄酱属于液态货物，对运输温度、包装稳定性要求高，铁路部门联合物流企业专门设计恒温集装箱，优化装载方案，确保番茄酱从中国新疆、内蒙古等产区出发，安全、新鲜地抵达欧洲餐桌。这类定制化服务不仅拓展了中欧班列的承运品类，更让 “中国特产” 通过这条通道走向更广阔的国际市场。

8.7 万列背后，是跨境贸易的 “双向奔赴”

从最初的 “试探性开行” 到如今的 “常态化、高品质运营”，8.7 万列的数字背后，是中欧班列对跨境贸易需求的精准响应，也是中国与欧洲及沿线国家深化合作的生动写照。未来，随着服务体系的持续完善，中欧班列将进一步发挥 “运量大、成本低、时效稳” 的优势，为共建 “一带一路” 高质量发展贡献更多铁路力量，让跨境贸易的 “桥梁” 更坚固、“通道” 更畅通！