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钢轨探伤车圆满完成西延高铁全线检测,进入试运行阶段
发布时间:2025-11-17 浏览人次:

近日,随着最后一段钢轨检测数据传输完成,西延高铁全线钢轨探伤工作圆满收官。被誉为钢轨 “B 超医生” 的钢轨探伤车,历时多日穿梭于秦晋大地,以毫米级的检测精度完成了全线钢轨 “体检”,为这条即将开通运营的高铁大动脉筑牢安全屏障,为后续安全稳定运营奠定了坚实基础。

钢轨作为高铁运行的 “基石”,其健康状况直接关系到列车运行安全。西延高铁全长约 300 公里,途经黄土高原、关中平原等复杂地形,部分路段桥隧密集、地质条件复杂,加之冬季低温天气影响,给钢轨探伤工作带来了不小挑战。此次检测采用国内先进的钢轨探伤车,搭载多通道超声波检测系统,能够快速精准识别钢轨内部裂纹、焊缝缺陷等隐患,检测时速可达 80 公里,检测数据实时传输至后台系统,实现 “边检测、边分析、边反馈” 的高效作业模式。

检测任务的圆满完成,离不开铁路工作人员的日夜坚守与通力协作。探伤车驾驶员熟练操控设备,在蜿蜒的轨道上平稳行驶,精准把控检测速度与线路节奏,确保每一寸钢轨都纳入检测范围;技术人员全程紧盯检测屏幕,细致分析每一组数据波形,凭借丰富的经验分辨细微缺陷,避免漏检误判;后勤保障团队提前排查沿线补给点,应对低温、大风等恶劣天气,为检测工作提供充足的物资支持与安全保障。在检测最关键的阶段,恰逢寒潮来袭,最低气温降至零下 10 摄氏度,工作人员们裹着厚重的防寒服,在户外持续作业数小时,手脚冻得僵硬却始终坚守岗位,用责任与担当克服了重重困难。

科学的管理调度是检测任务高效推进的重要保障。相关管理部门提前调研西延高铁线路特点,结合季节气候规律,制定了 “分段检测、错峰作业、动态调整” 的科学检测计划,合理划分检测区段与作业时间,避免与线下施工产生冲突。同时,加强资源统筹配置,优化探伤车、检测设备及人员的调配方案,建立 24 小时应急响应机制,针对检测中发现的问题快速制定整改措施,确保隐患及时清零。通过多部门协同联动,实现了检测效率与检测质量的双向提升,比原计划提前 3 天完成全线检测任务。

西延高铁作为国家 “八纵八横” 高铁网的重要组成部分,连接西安与延安两大历史文化名城,建成通车后将大幅缩短陕北与关中地区的时空距离,带动沿线经济社会发展。此次钢轨探伤工作的圆满完成,不仅全面掌握了线路钢轨的健康状况,消除了安全隐患,更彰显了铁路部门 “安全第一、预防为主” 的运营理念。下一步,铁路部门将根据检测结果开展针对性整改,持续做好线路养护维修工作,全力保障西延高铁高标准开通、安全稳定运营,让这条承载着希望与期盼的高铁线路,成为守护旅客出行安全的 “放心线”,助力区域高质量发展的 “快车道”。

从钢轨探伤车的精准检测到工作人员的日夜坚守,每一个环节都凝聚着铁路人的匠心与责任。正是这份对安全的极致追求,让每一趟高铁出行都充满保障,让流动的中国更加安全有序,在新时代的轨道上稳步前行。


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