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当列车以 350 公里的时速平稳穿梭，你是否好奇：持续为列车输送动力的 “能量之源” 在哪？答案藏在车顶上方 2.5 米处的接触网 —— 那根细细的导线，正是列车奔跑的 “生命线”。而我们，就是守护这条 “生命线” 的接触网工，用一套传承自中医的 “望闻问切” 绝技，在高空之上为接触网做 “体检”。

第一式 “望”：火眼金睛辨隐患

每天凌晨 0 点，当城市陷入沉睡，我们的 “望诊” 便拉开序幕。头戴安全帽、脚踩绝缘靴，登上 6 米高的作业车平台，目光如炬扫视接触网的每一寸细节。“望” 可不是简单的看，要盯着接触线的磨耗程度 —— 磨耗超过 1/3 就得及时更换；要看腕臂的倾斜角度，误差不能超过 5 度；还要观察零部件的状态，哪怕是一颗螺栓的松动，都可能引发安全隐患。

去年冬天，在秦岭山区的铁路线上，老班长王师傅通过 “望诊” 发现，一段接触线出现了细微的 “鱼鳞纹”。这是导线疲劳的信号，若不及时处理，可能导致断线事故。我们立即封锁线路，更换了 200 米接触线，避免了一场潜在风险。对我们而言，“望” 是基本功，更是责任，每一次凝望都要做到 “零遗漏”。

第二式 “闻”：耳听八方识异常

“闻诊” 讲究用耳朵捕捉隐藏的问题。作业时，我们会仔细聆听接触网与受电弓的摩擦声 —— 正常情况下是均匀的 “滋滋” 声，若出现 “噼里啪啦” 的火花声，或是 “咯噔” 的撞击声，就说明存在异常。

一次夜间巡检，我突然听到一段接触网传来断断续续的 “嘶嘶” 声。凑近一看，发现绝缘子表面有轻微的电晕放电现象。这种情况若不处理，可能导致绝缘子击穿，引发停电事故。我们立即对绝缘子进行清洁维护，消除了隐患。多年的工作经验让我们练就了 “顺风耳”，哪怕是细微的异常声响，都逃不过我们的耳朵。

第三式 “问”：多方联动查根源

“问诊” 并非面对面交流，而是通过数据与信息的 “对话”，摸清接触网的 “健康状况”。我们会查看列车运行日志，了解受电弓的工作状态；询问调度人员，掌握近期线路的负荷变化；还会与工务部门沟通，确认轨道的平顺性 —— 毕竟轨道的微小位移，都可能影响接触网的高度和拉出值。

上个月，某段线路多次出现受电弓离线现象。我们通过 “问” 调度，得知近期货运列车通行量增加；“问” 工务，了解到轨道有轻微沉降。综合这些信息，我们判断是接触网高度因轨道沉降而降低，导致受电弓离线。随后针对性调整接触网高度，问题迎刃而解。“问” 是桥梁，让我们能从全局视角排查隐患根源。

第四式 “切”：亲手检测定乾坤

“切诊” 是最后的 “确诊” 环节，需要我们亲手操作仪器，获取精准数据。我们会用接触网检测仪测量导高、拉出值，误差必须控制在 ±30 毫米内；用扭矩扳手检查螺栓力矩，确保每个零部件都牢固可靠；还会用红外测温仪检测接头温度，一旦超过 80℃，就说明存在接触不良问题。

夏天的作业平台温度超过 40℃，我们穿着厚重的绝缘服，手持仪器逐项检测，汗水顺着脸颊往下流，却不敢有丝毫马虎。去年汛期，我们在某座特大桥上通过 “切诊” 发现，一处锚段关节的接触线磨耗超标，立即组织更换，保障了汛期线路的安全畅通。“切” 是关键，用数据说话，让每一次 “诊疗” 都精准有效。

当清晨的第一列列车平稳驶过，车顶的接触网泛起淡淡的光泽，我们知道，又是一个平安的夜晚。没有惊天动地的壮举，只有日复一日的坚守，我们用 “望闻问切” 的平凡坚守，守护着万千旅客的出行安全，让每一趟列车都能在 “生命线” 的滋养下，驶向远方。