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秦岭山脉间，一条承载着陕南发展期盼的 “钢铁巨龙” 正加速成型！12 月 7 日，安康市交通运输局传来重磅消息：截至 11 月，西康高铁全线隧道已全部贯通，铺轨工程完成 36.8%，累计铺轨达 132.9 公里，6 座新建站房施工进度超 70%，四电集成工程推进逾 90%，各项建设任务按计划稳步推进，确保 2026 年建成通车。届时，西安至安康铁路运行时间将从 3 小时大幅压缩至 1 小时内，柞水、镇安等秦巴山区县将首次接入全国高铁网，千年 “蜀道难” 的历史即将改写。

作为国家 “八纵八横” 高铁网中包（银）海通道与京昆通道的关键组成部分，西康高铁自西安东站引出，穿越秦岭山脉，经柞水、镇安、旬阳等地终至安康西站，新建正线全长约 171 公里，设计时速 350 公里，全线共设 6 座车站。这条高铁的建设难度堪称 “地质博物馆” 级挑战 —— 全线桥隧比高达 94% 以上，20 座隧道累计穿越 17 条深大断裂，其中秦岭九天山隧道和秦岭太兴山隧道更是施工中的 “硬骨头”。建设者们不仅攻克了复杂地质难题，更秉持 “绿色高铁” 理念，通过同步建设 37 座污水处理厂、49 处生态弃渣场，调整桥墩施工期保护朱鹮栖息地，设置 3 公里声屏障等举措，实现了 “零污染” 穿越秦岭生态保护区，让高铁与自然和谐共生。

科技赋能让建设跑出 “加速度”。在施工过程中，国内首台预埋件智能检测平台、可视化标准养护室、智能化钢筋加工设备等一系列先进工装投入使用，不仅保障了工程质量，更创下了单日最高架梁 5 孔、单月最高架梁 70 孔的高产纪录。目前，从隧道贯通到铺轨推进，从站房建设到四电集成，各环节无缝衔接、高效推进，彰显了中国基建的硬核实力。

这条高铁的建成，将释放多重发展红利。交通层面，西安与安康将迈入 “1 小时通勤圈”，秦巴山区将彻底告别无高铁的历史，融入全国高铁网络，沿线群众出行将实现质的飞跃。经济层面，既有西康铁路货运能力将释放 40%，每年可多运输煤炭、矿产等物资超 500 万吨，同时柞水木耳、镇安板栗等特色农产品将搭上高铁快车，预计带动沿线农产品销售额增长 30% 以上。更重要的是，它将串联起关中城市群与成渝双城经济圈，推动西安的科技、人才、资本向南辐射，为秦巴山区乡村振兴注入新动能，预计拉动沿线 GDP 增长 2 个百分点。

从 “隔山望路” 到 “高铁飞驰”，西康高铁不仅是一条交通线，更是一条民生线、经济线、发展线。它缩短的是时空距离，拉近的是城乡差距，激活的是区域潜能。2026 年，当银色长龙穿梭于秦岭山间，必将为陕南地区带来前所未有的发展机遇，让秦巴山区的绿水青山加速转化为金山银山，为西部高质量发展写下浓墨重彩的一笔。让我们共同期待这条 “幸福路” 通车的那一刻，见证陕南发展的全新篇章！