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12 月 2 日 14 时，一列编组 55 辆、满载服装玩具、机电产品和汽车配件的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸缓缓驶出，向着波兰马拉舍维奇疾驰而去。这一标志性时刻，宣告今年经该口岸通行的中欧（中亚）班列正式突破 9000 列，不仅远超去年全年总量，更提前 38 天刷新年度开行纪录，彰显了 “一带一路” 国际物流通道的强劲韧性。

作为我国向西开放的前沿门户，霍尔果斯铁路口岸凭借 “外引内联、东联西出” 的独特区位优势，今年以来持续上演 “班列密集开行、货物川流不息” 的繁忙景象。数据见证增长奇迹：11 月 13 日，口岸过货量达 1226 万吨，提前 48 天完成年度目标；日均通行班列超 27 列，平均每 2 小时就有一列入境返程班列完成换装作业，通行数量占全国中欧班列总量的五成以上。

亮眼成绩的背后，是运能运力的持续升级。新疆铁路部门大力实施口岸及后方通道扩能改造，霍尔果斯站通过推行译票审核前置、优化货区货位管理、精细调度到发线运用等举措，大幅提升宽准轨交接和换装承载能力，7 月 16 日准轨交接列车达 22 对，创下历史新高。中哈双方建立日沟通机制，动态协调发车计划与车流结构，确保跨境运输高效畅通。

“智慧赋能” 让通关效率实现质的飞跃。全国首创的 “智慧铁路口岸 + 属地快速通关” 模式落地实施后，进口货物口岸通行时间从 2-3 天压缩至 16 小时内，降幅达 70%；属地出口货物作业时间从 6 小时压缩至 1 小时，效率提升 80%。霍尔果斯海关设立班列服务专窗，运用智能审图、先期机检等技术，构建 “优先编组 + 快速验放” 绿色通道，实现班列 “即到即查、即验即放”。

如今，经霍尔果斯铁路口岸通行的班列线路已达 90 条，辐射境外 18 个国家、46 个城市和地区，运送货物品类扩展至 200 余种，从长三角、珠三角的机电产品到中亚的能源资源，双向奔赴的货物架起了国际贸易的 “钢铁桥梁”。某货运代理公司业务经理李庆坦言：“班列比海运快、比空运省，周期稳定，今年我们代理的班列增长 20%，货运量突破 500 万吨。”

这条累计通行超 5 万列班列的 “黄金通道”，不仅是新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡的核心支撑，更成为稳定全球供应链、服务高质量共建 “一带一路” 的重要力量。随着后续设施升级与线路拓展，霍尔果斯铁路口岸将继续奏响 “钢铁驼铃”，让东西方贸易往来更便捷、民心联结更紧密，书写新时代丝路繁荣的新篇章！