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喜报传来！作为连接亚欧大陆的“钢铁纽带”，中欧班列西通道再传佳绩。数据显示，2025年中欧（亚）班列西通道通行量达1.8万列，同比增长7.4%；新疆阿拉山口、霍尔果斯双口岸进出口过货量更是突破3210万吨，同比增长12.1%。这一串亮眼数字的背后，离不开中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的精准施策与高效保障，更彰显了新疆作为亚欧黄金通道核心枢纽的强劲韧性。

中欧班列西通道是我国向西开放的重要门户，而阿拉山口、霍尔果斯两大口岸更是承担着全国五成以上的中欧班列通行量。为保障班列高品质开行，乌鲁木齐局集团从基础保障入手，精准优化双口岸货物装卸、列车开行等核心环节，通过细化作业流程、升级装卸设备，大幅提升口岸吞吐效率。如今，两大口岸平均每2小时就能完成一列入境返程班列的换装工作，日均通行班列超27列，让跨境运输“快”字当头。

货源保障是班列常态化开行的关键。乌鲁木齐局集团主动靠前，督促管内各铁路物流中心加大货运营销力度，深入对接本地及周边地区企业，精准匹配机电设备、日用百货、农副产品等各类货物运输需求，让更多“中国制造”“新疆特色”通过班列走向中亚、欧洲市场。同时，围绕新疆打造亚欧黄金通道的核心定位，集团持续深化与哈萨克斯坦铁路部门的沟通协作，建立多层级对话机制，紧盯日班计划落实，科学统筹各品类货物车流移动与交接，及时破解口岸交接中的各类堵点、难点问题，实现跨境运输无缝衔接。

智慧赋能让通关效率再升级。乌鲁木齐局集团联合海关创新推行“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，扩大信息交互范围，实现海关与铁路查验信息共享，将查验信息交互时间压缩3至8小时。同时，深化与边检、海关等部门的协同联动，优化通关查验流程，推行预约查验、即查即放等便捷服务，大幅压缩班列在口岸的停留时间，真正实现“优先换装、优先编组、优先发运”。

高效便捷的运输服务，不仅让班列开行质效持续提升，更带动了区域经济发展。如今，越来越多的汽车组装、电子产品加工等产业向口岸周边聚集，推动新疆从“通道经济”向“口岸经济”“产业经济”转型，让黄金通道真正成为带动地方发展的“致富通道”。从浙江的家电到新疆的农副产品，从欧洲的汽车零部件到中亚的矿产资源，一列列班列穿梭不息，架起了亚欧各国经贸往来与民心相通的桥梁。

2025年的亮眼成绩，是中欧班列西通道高质量发展的生动缩影。未来，乌鲁木齐局集团将持续优化运输组织、深化国际合作、升级服务保障，不断提升中欧（亚）班列开行品质，让新疆这条亚欧黄金通道更加畅通高效，为高质量共建“一带一路”注入更加强劲的铁路动能，让更多国家和地区共享发展红利。