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2025年铁路暑运交出了一份亮眼答卷。据国铁集团最新数据显示，7月1日至8月23日期间，全国铁路累计发送旅客8.23亿人次，较去年同期增长6.4%，日均客流量稳定在1523万人次的高位运行。这份成绩单背后，是铁路系统通过"科技+服务"双轮驱动打造的暑运保障体系。

面对暑期出行高峰，铁路部门创新实施"双运行图"模式。在常规三季度列车运行图基础上，叠加部署暑期临客运行图，重点提升京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段等高标运行区段的运能利用率。同时借助12306大数据平台实时监测客流变化，对热门线路实施"一日一图"的动态运力调配机制，仅8月上旬就累计增开临客列车达1200余列次。

各铁路局集团的特色服务成为保障出行体验的关键。郑州局充分发挥"米"字形高铁网络优势，通过动车组重联、高峰线公交化开行等方式，使济郑高铁等干线运能提升近40%；成都局联合电力部门开展贵南高铁供电设备"体检"，确保列车在持续高温天气下的运行安全；南昌局宜春站则与地方文旅部门共建"高铁+景区"接驳网络，将明月山等景点公交班次加密至每15分钟一班，实现游客"零换乘"体验。

值得注意的是，暑运期间新开通的渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线新站表现抢眼，单日最高客流突破设计容量的80%，有效缓解了川渝地区的出行压力。国铁集团相关负责人表示，未来将持续优化"铁路+旅游"服务链条，让更多旅客享受"高铁环线游"的便利。