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春启新程，货畅全球！2026年一季度，中欧班列西通道持续高效运转，交出一份亮眼成绩单，“钢铁驼队”满载希望穿梭亚欧，以实打实的数据彰显通道活力，为高质量共建“一带一路”注入澎湃动能，也为我国对外开放写下生动注脚。

一组组攀升的数据，见证着西通道的强劲发展势头。一季度，中欧班列西通道累计通行中欧中亚班列4743列，进出口过货量达916.6万吨，同比分别增长13.5%、9.3%，在中欧班列三大通道中持续发挥核心枢纽作用，用高效运输搭建起亚欧经贸往来的“黄金桥梁”。作为联通亚欧的关键门户，西通道的亮眼成绩，离不开阿拉山口、霍尔果斯两大国境站的协同发力。

两大国境站同向发力，筑牢通道畅通根基。一季度，阿拉山口国境站通行中欧中亚班列2193列，同比增长21.8%，进出口过货量512.7万吨，同比增长12.4%；霍尔果斯国境站通行班列2550列，同比增长7.2%，进出口过货量403.9万吨，同比增长5.7%，两大口岸齐头并进，持续提升运输效率，确保国际物流通道全天候畅通。

提质增效举措落地，赋能通道效能升级。国铁乌鲁木齐局聚焦通道畅通、效率提升，依托兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线成效，持续完善口岸设施、提升线路承载力，打通跨境运输堵点。同时，两大国境站优化作业流程，合理调配人力机具，主动对接海关、货代企业，压缩通关时间，提升班列开行计划兑现率，让“货畅其流”落地生根。

通道网络持续织密，服务范围不断延伸。目前，中欧班列西通道运行线路已通达境外21个国家，运输货物品类超200种，涵盖日用百货、工业机械、化工原料等多个领域。更创新推出国际铁公联运产品，实现“一单到底、便捷结算”，整合铁路运量大、全天候与公路灵活高效的优势，补齐跨境运输短板，进一步降低物流成本。

从线路拓展到效率提升，从服务优化到模式创新，中欧班列西通道一季度的佳绩，不仅是数字的跃升，更是我国推动高水平对外开放的生动体现。作为亚欧贸易的“生命线”，这条通道正持续释放效能，助力“中国制造”走向全球、“海外好物”走进中国，畅通国内国际双循环。未来，“钢铁驼队”将继续驰骋前行，书写亚欧互利共赢的新篇章！