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2026 年 5 月 28 日，随着安康供电段 JJC 型接触网检修车完成最后一处设备检查，西康高铁接触网平推验收工作圆满收官，标志着这条连接西安与安康的高铁大通道，牵引供电系统全部达标，为后续热滑试验、联调联试及年底开通运营奠定坚实基础。

西康高铁作为国家 “八纵八横” 高铁网京昆通道重要组成部分，正线全长 170.9 公里，设计时速 350 公里，北起西安东站，南至安康西站，桥隧比高达 92.8%，穿越秦岭复杂地质带，施工难度极大。本次接触网平推验收分两轮开展，历时 46 天，对西安东至安康西区间156.585 公里、392 个锚段接触网设备进行全覆盖检查，全面核验设备安装精度、技术参数与运行状态。

供电系统是高铁运行的动力源，直接关系列车运行安全与效率。验收期间，西安铁路局组织专业技术团队，采用人工巡检 + 精密仪器检测相结合方式，对接触网导线张力、悬挂高度、补偿装置、绝缘性能等关键参数进行逐一核查，确保设备安装标准、运行稳定可靠。针对秦岭山区风大、温差大等特点，重点强化关键区段设备加固与参数优化，提升系统抗风险能力。

自 4 月 10 日启动静态验收以来，西康高铁轨道、站房、四电等工程验收及设备调试全面推进。目前，沿线 6 座新建车站站房装修基本完成，站前广场、公交接驳、旅游配套同步收尾；轨道工程精调全部完成，线路平顺度达到设计标准；通信、信号系统安装调试完毕，具备联调联试条件。

通车后，西安至安康运行时间将从 3 小时缩短至 1 小时内，彻底结束陕南安康无高铁历史，秦巴山区全面融入关中平原城市群 “1 小时交通圈”。西康高铁将串联关中与陕南，强化西安国家中心城市辐射力，带动陕南文旅、特色农业、生态康养产业发展，助力乡村振兴。随着接触网验收完成，西康高铁即将启动热滑试验，年底开通运营进入倒计时。