2026 年 5 月 28 日,西安东站建设进入最后冲刺阶段,站房装修、设备安装、系统调试全部完工,静态验收一次性通过,预计6 月底与西十、西康高铁同步投运,西北最大高铁枢纽即将正式启用。
西安东站总建筑面积39.4 万平方米,车场规模13 台 27 线,集成高铁、地铁、公交、长途客运 “零换乘” 体系,无缝衔接地铁 4 号线、12 号线、16 号线、17 号线,是西北最大、功能最全的现代化铁路综合交通枢纽。站房融入 “秦山渭水、丝路长安” 设计理念,候车大厅面积达 10 万平方米,可同时容纳 3 万名旅客候车;采用自然光采光、智能温控、绿色建材,打造节能环保型枢纽。
作为西十、西康、西延三条高铁始发终到枢纽,西安东站将与西安北站形成 **“一东一西” 双枢纽格局 **,郭北联络线已实现常态化互联互通,西延高铁列车可灵活接入两大枢纽,调度效率大幅提升。投运后,西安至延安、安康、商洛均将实现 1 小时通达,至武汉、郑州 3 小时直达,强化西安国家中心城市辐射带动作用。
同步推进的东站片区配套工程加速成型,12.5 平方公里高铁新城框架初步建成,涵盖商业综合体、商务办公、高端住宅、文化旅游等业态,打造城市发展新引擎。铁路部门联合地方政府优化公交接驳、停车管理、旅客服务,设置旅游咨询台、行李寄存、便民服务点,提升旅客出行体验。
西安东站的建成投运,是陕西铁路建设里程碑事件,标志着陕西 “米” 字形高铁网核心枢纽正式成型,将极大提升区域交通通达性,带动产业集聚与城市发展,为陕西高质量发展提供坚实交通支撑。
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