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延榆高铁全线控制性工程桐柏塬 1 号隧道掘进突破 2000 米大关，作为全线最长隧道，该隧道总长超 14 公里，隧道掘进节点突破标志延榆高铁陕北段建设迎来阶段性里程碑，加速完善陕西米字型高铁北向通道。延榆高铁是西延高铁北向延伸干线，串联延安、甘泉、富县、榆林等陕北重点城市，设计时速 350 公里，建成后西安至榆林由现行 5 小时缩短至 2 小时，打通关中通往陕北能源、红色文旅核心通道。

项目地处黄土沟壑地貌，面临黄土湿陷、围岩多变等地质难题，施工方全面落地智能建造体系，配备三臂凿岩台车、智能衬砌台车等成套机械化设备，全流程数字化管控施工安全与质量。当前西延高铁已全线通车，日常动车班次逐年加密，延安红色研学专列、陕北民俗旅游列车常态化开行，每逢节假日加开西安往返榆林临时动车组，乘务人员常年增补。

依托延榆、西延、西十、西康四线同步建设落地，陕西实现陕北、关中、陕南高铁全域串联。铁路路网持续完善带动西安高铁乘务招聘常态化扩招，入职人员可按需调配陕北红色旅游专线、陕南山水文旅专线值乘。陕北红枣、杂粮等特色农产品依托高铁快运直达关中，客运、货运双向拉动区域经济，铁路配套岗位持续释放，助力陕西本地劳动力就近稳定就业。