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5 月 20 日，延榆高铁全线重点隧道工程持续高效掘进，继桐柏塬 2 号隧道顺利贯通后，多项黄土重难点隧道相继突破节点，陕北高铁南北大通道建设全面加速。

延榆高铁全长 383 公里，设计时速 350 公里，穿越陕北黄土沟壑梁峁区域，湿陷性黄土、浅埋隧道、滑坡溜坍地质复杂，施工安全管控难度极大。建设团队采用 BIM 智能建模、数智隧道实时监测、三台阶精准开挖工艺，严控围岩变形风险，全天候安全预警，保障隧道平稳快速贯通。

截至当前，线路桥梁桩基、墩台施工过半，控制性桥梁工程有序推进，无砟轨道施工筹备就绪。项目计划 2028 年全线通车，建成后西安至榆林由 5 小时压缩至 2 小时，陕北革命老区全面迈入高铁时代，打通陕西北向联通内蒙、京津冀快速铁路通道。

施工全程严守黄土高原生态红线，严控施工扬尘、水土保持，完善植被恢复、边坡防护，统筹工程建设与生态保护协同发展。西安局联合建设单位实行日夜攻坚、闭环管控，抢抓黄金施工期，优化工序衔接，全力保障项目按期高质量建成。

延榆高铁与西延高铁首尾相连，共同构筑陕西南北高铁主动脉，补齐陕北路网短板，带动能源外运、红色旅游、城乡融合发展，完善陕西米字形高铁全网布局，筑牢西北区域铁路交通枢纽根基。