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2026 年是 “十五五” 规划开局之年，陕西铁路建设按下 “快进键”，聚焦建成西康高铁、攻坚延榆高铁、推进康渝高铁、启动太绥高铁，构建 “米字形 + 五横两纵” 综合立体交通网，打造西部铁路新高地。

西康高铁冲刺通车。线路全长 170.4 公里，设计时速 350 公里，全线 20 座隧道全部贯通，6 座新建站房主体完工，铺轨及附属工程收尾，预计 2026 年下半年通车。通车后，西安至安康 2 小时可达，陕南融入西安一小时经济圈，助力秦巴山区乡村振兴与生态旅游发展。

延榆高铁攻坚提速。线路全长 383 公里，设计时速 350 公里，截至 2026 年 4 月，隧道开挖突破 6.4 万米，桐柏塬 2 号隧道贯通，苗山 1 号隧道、金家沟隧道等相继贯通，清水河特大桥下部结构完工，计划 2028 年 11 月通车。建成后，西安至榆林将由 5 小时缩短至 2 小时，陕北革命老区迈入高铁时代。

康渝高铁（陕西段）加快推进。作为西渝高铁重要组成部分，线路全长 287 公里，设计时速 350 公里，目前桥梁隧道工程全面展开，关键控制性工程稳步推进，计划 2028 年通车。建成后，将与西康高铁形成西安至重庆双通道，强化西北与西南地区联系。

太绥高铁有望年内开工。线路全长 285 公里，设计时速 350 公里，已通过可研评审，正在推进前期审批，建成后太原至绥德 1 小时可达，打通陕北连接京津冀的快速通道。

此外，西合高铁商洛至南阳段、宝汉高铁纳入省级重点推进，前期工作加速开展；西安东站、安康西站等枢纽工程同步建设，枢纽能级持续提升。

“十五五” 期间，陕西铁路建设投资规模大、项目多、标准高，将形成连接东西、贯通南北、覆盖全省、高效便捷的现代化铁路网，为陕西高质量发展提供强有力的交通支撑。