西安高铁乘务员招聘网

2026 年 5 月 21 日，西安东站建设迎来里程碑节点 ——站房及配套工程静态验收全部完成，西十、西康高铁正线接入工程同步收尾，标志这座西北最大高铁站已具备开通条件，将于 6 月底与两条高铁新线同步投运。

西安东站总建筑面积 39.4 万平方米，车场规模 13 台 27 线，集成高铁、地铁、公交、长途客运 “零换乘” 体系，无缝衔接 4 条地铁线路，是陕西 “米” 字形高铁网核心枢纽、西安 “四主一辅” 铁路格局关键落子。自开工以来，项目团队攻克大跨度钢结构安装、复杂地质桩基施工、多专业交叉协调等难题，创新采用 BIM 智能建造、智慧工地管理系统，实现质量、安全、进度全流程管控，站房工程进度达 97%，静态验收一次性通过。

作为枢纽核心配套，西十、西康高铁正线接入工程同步完工。西十高铁接入西安东站武西场，西康高铁接入西安东站西康场，两条新线与西延高铁、既有陇海铁路形成 “三进一出” 格局，彻底打通西安东向、南向高铁通道。郭北联络线（西安北站 — 西安东站）已实现常态化互联互通，西延高铁列车可灵活接入两大枢纽，大幅提升枢纽调度效率与通达性陕西省人民政府。

当前，站房内部装修、标识系统安装、客服设备调试进入最后收尾，候车大厅、售票厅、出站通道、商业配套全部完工，融入 “秦山渭水、丝路长安” 设计理念，彰显陕西历史文化底蕴。同步配套的 12.5 平方公里高铁新城加速建设，集商务办公、文旅休闲、生态居住于一体，将带动西安城市重心东移，打造城市发展新引擎。

西安东站投运后，将成为西延、西十、西康三条高铁始发终到枢纽，形成 “1 小时通达延安、安康、商洛，3 小时直达武汉、郑州” 的高效通行圈，强化陕西在 “一带一路” 中的门户作用，为全省高质量发展提供坚实交通支撑。