崇启公铁长江大桥合龙，世界最大跨度公铁斜拉桥贯通
发布时间：2026-06-10 浏览人次：
6 月 9 日，世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥 —— 崇启公铁长江大桥主桥成功合龙，标志着沪渝蓉沿江高铁关键控制性工程取得重大突破，为 2027 年通车奠定坚实基础，彰显中国高铁建造技术全球领先实力。
大桥位于长江入海口北支航道，连接上海崇明与江苏启东，全长 4.09 公里、主跨 400 米，采用双层设计：上层为时速 100 公里双向六车道公路，下层为时速 350 公里双线高铁 + 时速 250 公里双线城际铁路，是国内首座 350 公里时速公铁两用长江大桥。建设中攻克大跨度斜拉桥无砟轨道、深水基础、强风区施工等世界级难题，创新采用智能张拉、精准定位、实时监测技术，确保工程质量与安全，成为中国桥梁工程新标杆。
作为国家 “八纵八横” 沿江高铁核心工程，大桥通车后，上海崇明至启东铁路半小时直达，大幅缩短长三角南北向时空距离，完善长江经济带综合立体交通走廊，强化上海、江苏、安徽等省市联动，助力长三角一体化高质量发展。同步推进的沪渝蓉高铁全线建成后，将串联上海、南京、合肥、武汉、重庆等核心城市，形成时速 350 公里沿江大动脉，与京沪、京广、京港高铁协同，构建全国高铁网主骨架。
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