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当一列列 “澜沧号” 动车组穿梭在中老两国的崇山峻岭间，这条连接中国与老挝的 “钢铁丝路”，正用一组亮眼数据书写着互联互通的新篇章。中国铁路昆明局集团有限公司最新发布消息：截至 10 月 8 日，中老铁路开通运营以来累计发送旅客已突破 6000 万人次，更吸引了来自全球 115 个国家和地区的 59.5 万余名旅客搭乘跨境列车，成为名副其实的 “跨国交通大动脉” 与 “文旅新地标”。

6000 万人次，这个数字背后，是无数人的出行故事 —— 有周末往返中老边境探亲的家庭，有带着样品穿梭两国谈生意的商人，有背着行囊探秘东南亚风情的游客，还有坐着火车感受 “一带一路” 建设成果的国际友人。而 115 个国家和地区旅客的到来，更让中老铁路超越了 “区域交通线” 的定位，成为展现中国与周边国家友好合作的 “流动窗口”。

对于常往返中老两国的人来说，中老铁路彻底改变了以往 “山路漫漫” 的出行体验。此前，从中国昆明到老挝万象，自驾或乘坐汽车需要两天时间，山路崎岖颠簸，还受天气影响大；如今，搭乘跨境国际旅客列车，全程最快仅需 10 小时 30 分钟，列车上舒适的座椅、便捷的充电接口、贴心的多语言服务，让跨国旅途变得轻松又惬意。来自泰国的游客阿妮莎第一次乘坐中老铁路时就感叹：“从万象到昆明，一路能看到稻田、森林、桥梁，风景太美了，而且列车又快又稳，比坐飞机还舒服！”

除了方便民众出行，中老铁路更成为带动沿线经济发展的 “引擎”。在老挝，铁路沿线的琅勃拉邦、万荣等城市，因为交通便利性提升，游客数量大幅增长，当地的手工艺品店、民宿、餐厅生意火爆；在中国云南，西双版纳、普洱等边境城市，依托中老铁路打造的 “跨境旅游专线”“农产品冷链运输通道”，让热带水果、普洱茶等特色产品更快运往全国乃至东南亚市场，也让更多人走进云南，感受边疆风情。

值得一提的是，为了方便国际旅客出行，中老铁路不断优化服务细节。跨境列车上不仅有中、老、英三语标识，乘务员还掌握基础的多语言沟通技巧，能为旅客提供购票指引、行程咨询等服务；车站内设置了跨境旅客专用通道，配备了翻译设备，简化通关流程，让旅客 “通关不排队、换乘更顺畅”。这些贴心举措，让来自不同国家的旅客都能感受到温暖与便利。

59.5 万余名跨境旅客中，既有来中国留学的老挝学生，也有到东南亚考察的中国企业家，还有专程来体验 “中老铁路之旅” 的欧美游客。来自德国的旅行博主托马斯，曾在社交平台分享自己的中老铁路之旅：“这是一条充满活力的铁路，它不仅连接了两个国家，更连接了不同的文化。从昆明的繁华都市，到万象的宁静街道，火车穿梭其间，让我看到了亚洲的发展与魅力。”

中老铁路发送旅客突破 6000 万人次，不是终点，而是新的起点。随着沿线配套设施的不断完善、旅游线路的持续丰富、货运与客运的协同发展，这条 “钢铁丝路” 还将吸引更多人前来，为中老两国乃至东南亚地区的经济合作、文化交流、民生改善注入更多动力。未来，当更多人坐着中老铁路的列车，穿梭在山水之间，这条铁路必将成为连接友谊、传递希望的 “幸福线”，书写更多互联互通的精彩故事。

如果你还没体验过中老铁路，不妨趁着假期，坐上 “澜沧号”，去感受两国风情；如果你已经打卡过，也欢迎在评论区分享你的旅途故事，让更多人了解这条 “跨国网红铁路” 的魅力！