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2025 年 11 月 22 日清晨，金华南站铁轨旁雾气渐散，一列满载新能源设备、电器元件的中欧班列鸣笛启程，橙白相间的车身在晨光中格外醒目。车轮滚滚向前，不仅承载着浙江制造的优质产品，更标志着浙江省中欧班列开行量提前 39 天追平去年全年纪录，总开行列车数量正式定格在 1287 列，用亮眼数据书写了跨境运输的 “浙江速度”。

这一突破性成就，背后是浙江外贸经济的强劲韧性。作为中国对外开放的前沿阵地，浙江依托民营经济发达、产业集群完备的优势，不断拓宽 “走出去” 的通道。此次班列搭载的新能源设备、电器元件等产品，涵盖光伏组件、智能家电核心部件等多个高附加值品类，既是浙江制造业转型升级的缩影，也精准对接了欧洲市场的需求缺口。数据显示，今年以来，浙江对中东欧国家进出口额同比增长超 15%，中欧班列正成为稳定外贸增长的 “钢铁驼队”，为企业搭建起高效、安全的跨境物流桥梁。

中欧班列的持续扩容，更彰显了其作为跨境陆路运输关键枢纽的核心价值。相较于海运、空运，中欧班列在时效、成本、稳定性上形成独特优势 —— 从金华出发，经阿拉山口、满洲里等口岸出境，抵达欧洲主要城市仅需 15-20 天，较传统海运缩短一半以上时间，且受地缘政治、极端天气影响更小。近年来，浙江不断优化班列线路布局，已形成覆盖中亚、中东欧、西欧的多元化通道网络，开行线路达 20 余条，可通达 30 多个国家和地区的 100 多个城市，成为连接国内国际双循环的重要纽带。

值得关注的是，班列开行量的稳步增长，离不开政企协同的持续发力。浙江省相关部门出台多项扶持政策，从运费补贴、通关便利化到货源组织，全方位支持中欧班列发展；金华、义乌等节点城市加强物流基础设施建设，完善 “班列 + 港口”“班列 + 跨境电商” 联动模式，提升货物集散效率。企业层面，越来越多浙江企业将中欧班列作为跨境物流的首选，通过 “拼箱运输”“定制化线路” 等方式降低物流成本，提升产品国际竞争力。此次提前达成年度开行目标，正是政策支持、市场驱动、企业参与三方合力的生动体现。

站在新的发展起点，浙江中欧班列正以更强劲的势头迈上新征程。未来，随着线路网络的持续完善、货源结构的不断优化、服务水平的稳步提升，中欧班列将进一步发挥跨境运输优势，为浙江外贸高质量发展注入更持久的动力，也为中欧经贸合作架起更便捷的桥梁。这列穿梭于亚欧大陆的 “钢铁驼队”，必将书写更多互利共赢的新篇章。