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提前 39 天!浙江中欧班列开行 1287 列追平去年全年,“钢铁驼队” 驰骋亚欧 50 国
发布时间:2025-12-10 浏览人次:

汽笛长鸣,联通亚欧!2025 年 11 月 22 日,一列满载新能源设备、电器元件的中欧班列从浙江金华南站缓缓驶出,向着亚欧大陆深处疾驰而去。这趟班列的启程,标志着 2025 年浙江中欧班列开行量提前 39 天追平去年全年纪录,累计开行达 1287 列,同比增长 12%,以强劲势头书写着 “一带一路” 贸易互通的新篇章。

作为长三角对外开放的核心物流通道,浙江中欧班列(义新欧)历经近十年深耕,已成长为市场化程度最高、辐射范围最广的中欧班列线路之一。如今,班列已开通 26 条线路,覆盖 50 多个国家和地区、通达 160 个城市,构建起 “向西贯通亚欧、向北连接俄蒙、向南辐射东盟、向东对接海运” 的全方位开放格局。从金华南站、义乌西站等枢纽出发,“钢铁驼队” 将光伏组件、新能源汽车、智能设备等 “浙江制造” 运往全球,又把中亚的矿产、欧洲的母婴用品、东南亚的农产品带回国内,实现 “买全球、卖全球” 的双向繁荣。

此次开行量的快速突破,背后是货品种类与货源版图的双重升级。与初期以小商品为主不同,如今的浙江中欧班列已形成 26 个大类近 5 万种货物的运输体系,机械、医药、通信、电子等高附加值产品成为主流,货值持续攀升。货源地也从义乌逐步拓展至杭州、嘉兴等省内城市,更辐射到上海、福建、广东等十多个省市,凭借 “比海运更快、比空运更经济” 的综合优势,成为众多企业的跨境物流首选。例如,义乌市幂卡进出口有限公司通过班列运输至莫斯科的货物,成本仅为空运的五分之一,且时效稳定不受天气影响,助力企业实现逆势增长。

数字赋能与模式创新,为班列发展注入强劲动能。浙江中欧班列依托区块链技术打通海关、铁路、企业数据壁垒,将跨境单证处理时间从 72 小时压缩至 4 小时;北斗导航实现班列全程精准定位,5G+AI 视觉检测系统保障货物运输安全,准确率达 99.8%。同时,“班列 + 跨境电商”“班列 + 保税物流”“班列 + 产业” 等创新模式不断涌现,首开长三角锂电池混装运输班列、义乌 - 塔什干国际快速班列,创新铁公联运 “一单到底” 模式,让物流效率大幅提升。在莫斯科、杜伊斯堡等海外城市投用的集散中心,更构建起 “境内集结 + 海外分拨” 的闭环物流体系,进一步强化了全球服务能力。

这列奔驰的 “钢铁驼队”,不仅是物流通道,更是区域经济的 “增长引擎”。班列每增加 1 列,可带动周边产业新增 12 个就业岗位,其 “通道 + 枢纽 + 产业” 的联动模式,让 “浙江造” 更快走向世界,也为沿线地区带来发展机遇。从激活内陆开放型经济,到保障国际产业链供应链稳定,浙江中欧班列正以稳健增速为全国外贸高质量发展筑牢支撑。

随着更多班列从浙中大地驶向全球,这条新时代的 “丝绸之路” 正不断拓宽。未来,浙江中欧班列将持续优化境外服务网络,拓展更多新通道、新模式,让 “钢铁驼队” 在亚欧大陆上续写更多合作共赢的故事,为共建 “一带一路” 注入源源不断的浙江力量!


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