上世纪 70 年代，一声会战号角响彻湘黔桂边境的崇山峻岭。为打通连接南北的交通大动脉 —— 枝柳铁路，数十万建设者奔赴深山，在悬崖峭壁间开启了劈山开路的艰苦征程。在这支钢铁洪流中，一支特殊的队伍格外引人注目：平均年龄不足二十岁的女子爆破班。她们告别红妆与闺阁，剪去长发、扛起钢钎，用青春与勇气，在群山中书写了一段可歌可泣的铁路传奇。
“不爱红装爱武装”，是这群姑娘最真实的写照。1974 年，枝柳铁路建设进入攻坚阶段，沿线山高谷深、地质复杂，爆破作业成为推进工程的关键。得知工地招募爆破队员，来自湖南、广西等地的几十个姑娘主动请缨，组成了女子爆破班。班长李秀英刚满 20 岁，原本是村里的代课老师，为了参加铁路建设，她瞒着家人偷偷报了名；18 岁的陈桂兰，告别了纺纱织布的生活，背着简单的行囊就上了工地；还有刚高中毕业的王丽，把对未来的憧憬，寄托在了这条蜿蜒的铁路上。她们脱下花衣裳，换上粗布工装，剪掉齐腰长发，露出干练的短发，用稚嫩的肩膀，扛起了钢钎、炸药包，成为深山里最靓丽的风景线。
“敢教日月换新天”，姑娘们用勇气挑战极限。爆破作业风险极高，钻孔、装炸药、点引线、撤离，每一个环节都容不得半点差错。起初，有人质疑：“姑娘家细皮嫩肉，哪能干得了这种苦活、险活？” 但女子爆破班的姑娘们偏要争这口气。为了练出扎实的钻孔技术，她们每天扛着几十斤重的风钻机，在坚硬的岩石上反复练习，手上磨出了厚厚的茧子，胳膊酸得抬不起来，却没有一个人叫苦叫累。钻孔时，石屑飞溅，她们的脸上、身上常常沾满灰尘，汗水一冲，变成了 “小花猫”；装炸药时，她们屏住呼吸，小心翼翼地操作，生怕出现一丝纰漏。有一次，在一处悬崖边作业，脚下是万丈深渊，姑娘们腰系绳索悬空钻孔，山风呼啸着吹得人摇摇欲坠，她们却面不改色，顺利完成了爆破任务。凭借着这股不服输的劲头，女子爆破班创下了单班钻孔 30 米、安全爆破 120 余次的纪录，成为工地上响当当的 “铁姑娘队”。
“青春无悔献铁路”，她们用坚守铸就丰碑。在深山里的日子，条件异常艰苦。住的是简易棚屋，下雨时漏雨，冬天里寒风刺骨；吃的是粗粮咸菜，有时连喝口水都要跑几里路。但姑娘们从不抱怨，她们白天奋战在工地，晚上就着煤油灯学习爆破知识、排练文艺节目，用乐观的心态面对一切困难。有姑娘生病了，大家轮流照顾；有人想家了，姐妹们就互相安慰、鼓劲。在一次紧急爆破任务中，为了抢工期，姑娘们连续奋战三天三夜，饿了就啃干粮，困了就趴在工地上打个盹，最终按时完成了任务，为铁路顺利推进扫清了障碍。当第一列火车驶过她们亲手炸开的隧道、架起的桥梁时，姑娘们激动得热泪盈眶，所有的辛苦与付出，都在这一刻化作了满满的成就感。
岁月流转，枝柳铁路早已成为连接湘黔桂的交通大动脉，而女子爆破班的故事，却永远镌刻在了铁路建设的史册上。这群当年风华正茂的姑娘，如今已步入暮年，但她们在深山里留下的勇气、担当与坚守，却成为了不朽的精神财富。红妆换戎装，深山绽芳华，女子爆破班用青春与热血，诠释了 “艰苦奋斗、无私奉献” 的铁路精神，也让我们看到了中国女性的坚韧与伟大。这段传奇往事，将永远激励着后人，在追梦路上勇敢前行。