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时光荏苒，中老铁路已稳健飞驰四载！这条北起中国昆明、南抵老挝万象的钢铁纽带，不仅见证了中老两国的友谊，更用持续攀升的客流数据，书写着跨境出行的便捷篇章。截至12月2日，中老铁路开通运营满四年，累计发送旅客超6250万人次，成为名副其实的“黄金旅游线”与“民生通道”。

中国铁路昆明局集团有限公司的数据，清晰勾勒出中老铁路客运量的增长曲线：2022年发送旅客824.6万人次，实现稳健起步；2023年迎来爆发式增长，旅客发送量达1659.8万人次，同比增幅高达101%，实现翻倍增长；2024年持续高位运行，发送旅客1911.4万人次，同比增长15.2%；截至今年12月2日，本年度已发送旅客1802万人次，同比增长2%，客流始终保持稳步上扬态势。

“看着乘车的旅客越来越多，从开通初期每月60万人次，到现在最高能超过220万人次，真切感受到这条铁路的活力。”国铁昆明局中老铁路列车长刘琪的感慨，道出了四年间的显著变化。作为每日穿梭在这条线路上的见证者，她眼中的客流增长，背后是中老铁路服务品质的持续升级与跨境出行需求的不断释放。

为匹配日益增长的出行需求，中老两国铁路部门持续优化运力配置。国内段日均开行旅客列车从开通初期的8列增至最高86列，老挝段从4列增至最高18列；昆明至万象间的国际旅客列车已增至每日4列，每趟列车的跨境旅客席位从初期250个扩充至420个，出入境人数也从每天300人次跃升至最高1400人次。如今，120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境国际旅客列车旅行，中老铁路已成为联通多国的重要出行选择。

客流的攀升，离不开服务品质的保驾护航。为让跨境出行更顺畅，沿线车站设立了国际旅客购票专门窗口，工作人员提供多语言服务，列车上还供应中老特色美食，全方位满足不同旅客的需求。与此同时，“铁路+旅游”融合发展不断深化，借助过境免签政策，多条昆明至万象的旅游线路陆续开通，带动西双版纳、琅勃拉邦等沿线景区迎来客流高峰，为文旅产业注入强劲动力。

四年飞驰，中老铁路不仅缩短了时空距离，更拉近了人心距离。从商务出行的高效便捷，到跨境旅游的轻松惬意，这条钢铁巨龙正让“说走就走的跨境旅行”成为常态。未来，随着沿线综合开发的持续推进，中老铁路将继续释放黄金大通道效应，为中老两国及区域发展带来更多机遇。你是否也乘坐过中老铁路？欢迎在评论区分享你的旅途故事！