春节的余韵尚未散尽,万家团圆的暖意还在心头萦绕,渝昆高铁建设一线已吹响冲刺号角。焊花飞溅映初心,机械轰鸣催奋进,从川渝大地到彩云之南,数千名建设者告别家人、重返岗位,以“开局即决战、起步即冲刺”的奋斗姿态,全力推进工程建设,让这条串联成渝与滇中的“钢铁纽带”加速成型,向着全线建成通车的目标奋勇前进。
作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,渝昆高铁全长约700公里,设计时速350公里,途经重庆、四川、贵州、云南四省市,是连接成渝城市群与滇中城市群的快速客运通道,更是推动西部发展的重要交通大动脉。目前,随着全线桥梁工程全部完工、重点隧道陆续贯通,项目已全面进入无砟轨道施工、站后工程推进的关键冲刺阶段,每一个施工节点都牵动着沿线群众的期盼。
春日的建设工地上,处处是热火朝天的奋斗图景。在渝昆高铁云贵段八仙营特大桥施工现场,中铁二局的建设者们正紧张开展无砟轨道施工作业,精准把控每一个细节;昭通东站内,工人们有序推进站房屋面钢结构后续安装与焊接,春节前完成整体提升的桁架已初具规模,一座现代化高铁站雏形渐显。与此同时,云南段的建设现场每天投入1.4万余名施工人员、1500余台大型机械设备,全力冲刺各项收尾任务。
冲刺阶段,科技赋能成为工程推进的“硬核支撑”。面对云南喀斯特地貌的复杂地质的挑战,建设团队引入轨枕扣件智能检测小车、三维激光扫描仪等设备,将轨道平顺度误差严格控制在0.3毫米以内,用“毫米级”精度筑牢高铁安全基石;针对高瓦斯隧道等重难点工程,通过信息化管控平台全程监控预警,创新施工工艺破解地质难题,累计获得国家专利7项,为我国长大高铁隧道施工积累了宝贵经验。
“别人归乡辞旧岁,我们守岗迎新年”,这是渝昆高铁建设者的真实写照。他们中,有坚守一线多年的技术骨干,有刚入行不久的年轻技术员,有远离家乡的务工人员,春节期间不少人放弃与家人团聚的机会,坚守岗位保进度。正是这份坚守与付出,让渝昆高铁从蓝图一步步变为现实,让全线贯通的目标越来越近。
据悉,渝昆高铁重庆至宜宾段已在2024年9月正式通车,其余路段的建设正加速推进。全线建成后,重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右,不仅能极大改善沿线群众出行条件,更能强化区域间的经济文化交流,为沿线地区高质量发展注入强劲动力,助力西部陆海新通道建设提质增效。
开局启新程,冲刺正当时。渝昆高铁的全线冲刺,既是重大工程的攻坚之战,更是建设者们奋斗精神的生动诠释。每一寸轨道的延伸,每一座桥梁的架设,都承载着期盼与希望。相信在全体建设者的共同努力下,这条凝聚着智慧与汗水的“钢铁通途”必将早日贯通,为新时代西部发展书写更加精彩的交通篇章。
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