西安高铁乘务员招聘网

2026 年 5 月 28 日起，国铁北京局正式启动京九线集中修施工，计划至 6 月 30 日，完成管内京九线大机清筛、大机捣固、道岔综合整治、钢轨更换等多项施工作业，全面提升这条南北运输大动脉设备质量，为即将到来的暑运提供坚实保障。

京九线北起北京，南至香港九龙，全长 2553 公里，是我国南北向核心铁路运输大动脉，也是京津冀地区客货运输关键干线，承担着大量旅客出行和重点物资运输任务。随着夏季临近，旅客出行需求持续增长，重点物资运输繁忙，线路设备质量直接影响运输安全与效率。本次集中修覆盖北京至衡水段，累计施工里程 350 公里，投入大机设备 40 余台、施工人员 2000 余人。

此次集中修以 “强基固本、提质增效”为目标，重点开展四大类施工：一是大机清筛，清除道床脏污、恢复道床弹性，提升线路稳定性；二是大机捣固，优化线路平顺度，减少列车颠簸；三是道岔综合整治，更换老化部件、打磨尖轨、紧固螺栓，消除道岔安全隐患；四是钢轨更换，更换伤损钢轨，提升线路承载能力。施工采用 “机械为主、人工为辅” 模式，利用夜间 “天窗” 时段作业，最大限度减少对日间运输干扰。

为确保施工安全高效，北京局组织北京大机运检段、保定工务段、衡水工务段、石家庄电务段等多家单位协同作战，提前制定施工方案、细化作业流程、强化安全管控。施工前精准测量线路数据，施工中全程监控作业质量，施工后严格验收，确保每一项施工都达标。截至目前，北京局 2026 年已完成京九、京广、京沪等多条干线集中修，累计更换钢轨 183.9 公里、大机清筛 246.8 公里、更换轨枕 13.7 万根。

京九线集中修的实施，将全面提升线路设备质量与通行能力，消除安全隐患，为暑运期间旅客安全便捷出行、重点物资高效运输提供有力保障，助力全国铁路暑运平稳有序开展。