哈伊高铁全线正式通车,我国高寒地区高铁建设实现重大突破
发布时间:2026-10-14 浏览人次:
近日,我国最北高铁 —— 哈尔滨至伊春高铁正式开通运营。哈伊高铁穿越小兴安岭腹地,线路全长 300.36 公里,设计时速 250 公里,攻克高寒冻土、低温风雪等一系列世界级难题。通车之后,哈尔滨至伊春通行时间由原来 7 小时缩短至 1 小时 46 分,补齐黑龙江北部快速客运短板,让林区百姓迈入高铁时代。
哈伊高铁最大施工难点在于高寒冻土路基处理。冬季最低气温低至零下四十摄氏度,冻土冻融循环极易造成路基沉降变形。建设团队创新采用冻土保温、路基换填、智能监测等成套技术方案,对全线路基布设上万个监测传感器,全天候采集温度、沉降数据,动态调整施工工艺,保障路基长期稳定。同时,针对冬季暴雪、强风天气,桥梁、站房设计充分考虑抗寒抗风雪需求,配套建设融雪除冰系统,保障线路全年稳定运行。这条高铁建成通车,进一步完善我国东北地区高铁网络,带动沿线森林旅游、林下经济发展。
高寒高铁项目从建设到运营,需要大量专业技术人才。随着线路开通,沿线车站、动车运维、客运岗位逐步补齐,高铁招聘、铁路招聘面向社会吸纳人才,高铁乘务员、线路养护、信号设备维护等岗位,共同守护这条高寒地区的民生高铁。
哈伊高铁穿越林海雪原,在极寒环境中建成通车,彰显了我国强大的高铁建造实力。高寒高铁对从业者专业素养、应急处置能力提出更高标准。西安高铁招聘网关注全国铁路项目建设与人才需求,期待更多年轻人投身铁路事业,苦练专业本领,无论是客运服务还是线路运维岗位,坚守岗位,守护高铁平安飞驰。
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