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暮色中的南宁火车站，T8701 次列车的灯光渐次亮起。9 月 22 日，随着这趟跨境列车缓缓驶离站台，中越国际旅客列车恢复开行满 4 个月，累计运送跨境旅客达 8178 人次。从商务人士的 “移动办公室” 到留学生的 “求学专线”，这趟 “夕发朝至” 的列车正成为串联两国经贸与人文的 “流动桥梁”。

“睡一觉就到河内，比自驾省了整整半天！” 南宁商人宗先生的话道出了许多旅客的心声。作为深耕中越贸易二十年的 “老江湖”，他曾饱受陆路奔波之苦 —— 过去自驾往返南宁与河内需七八个小时，如今乘列车 12 小时直达，晚上上车整理文件，清晨抵达即可直奔会谈现场。这种高效便捷的体验，让商务客流占比持续攀升，8 月份单月发送旅客 2689 人次，环比增长 89%，创恢复开行以来新高。

车厢里的 “双语温度”，让跨境旅途更显温暖。国铁南宁局针对性推出中越双语广播，从检票提醒到到站播报，每一项服务都打破语言壁垒。经越南语、英语及文化礼仪专项培训的乘务员，成了流动的 “文化使者”：为越南旅客解读中国入境政策，给中国游客推荐河内三十六行街等小众景点，甚至能精准规避两国文化禁忌。“乘务员不仅帮我补打了遗失的车票，还教我用中文点外卖，太贴心了！” 广西科技大学的越南籍留学生韦同学说，这趟列车已是他往返中越的 “最优解”。

多元客流在车厢里交织出跨国交流的生动图景。列车长兰秋霜介绍，除中越旅客外，车厢里还常有缅甸、泰国、意大利等 30 多个国家的旅客身影。法国游客丽丝和纪尧姆拖着贴满旅行贴纸的行李箱，专程体验这场 “五年前就期待的旅程”，他们感慨中国列车准点率高且票价亲民，更点赞这种低碳的跨境旅行方式。而带着越南咖啡赴南宁参加东盟博览会的赵先生，早已把这条线路称作 “致富线”，“货物随人走，通关半小时搞定，生意越做越顺”。

这趟列车的活力，更是中越经贸人文升温的缩影。2024 年两国双边贸易额达 2606.5 亿美元，同比增长 13.5%，旺盛的合作需求催生了跨境出行热潮。铁路部门同步优化服务，旅客可在南宁、凭祥等车站持护照直接购票，通关流程不断提速，人少的时候半小时即可办结手续。如今，从河内的咖啡豆到南宁的电子产品，从求学的学子到探秘的游客，都在这趟列车上续写着合作与友谊的故事。

当 T8702 次列车清晨抵达南宁，不同语言的问候声在站台交织。这趟跨越国境的列车，早已超越交通载体的意义 —— 它是商务人士的 “机遇线”、留学生的 “成长线”、旅行者的 “风景线”，更是中越两国民心相通的 “连心线”。随着客流持续攀升，这条 “钢铁纽带” 必将承载更多梦想与机遇，为双边合作注入更强劲的动力。