近日，一列满载山东赛轮集团轮胎产品的供应链专列从青岛车务段胶州站缓缓驶出，一路向南直达越南，这是山东赛轮供应链专列首次实现直达越南的运输突破，不仅为鲁企 “走出去” 开辟了新的物流通道，更彰显了胶州站在保障国际物流通道畅通中的关键作用。而在这背后，胶州站围绕中欧班列顺利开行所付出的创新努力，同样值得关注。
作为中欧班列重要的集结站点之一，胶州站始终将保障班列高效运行放在首位。随着中欧班列开行需求的不断增长，原有物流园区的线路设备逐渐难以满足高效运输的需求。为破解这一难题，青岛车务段胶州站主动作为，启动物流园区线路设备改造升级工程。施工过程中，技术人员多次实地勘察，结合班列运输特点优化线路布局，更换老化轨道部件，增设智能化调度设备，进一步提升了线路的通行能力和安全系数。改造后的物流园区，不仅能够容纳更多班列同时作业，还大幅缩短了车辆周转时间，为中欧班列的高效开行奠定了坚实的硬件基础。
除了硬件升级，胶州站在运营管理上的创新同样亮眼。长期以来，中欧班列开行密度不均衡的问题，给运输调度和设备维护带来了不小挑战 —— 高峰期班列集中抵达，容易造成拥堵；低谷期若盲目进行设备维护，又可能影响后续班列通行。针对这一实际情况，胶州站主动联合海关、物流企业、货运代理等相关部门，建立 “提前对接、协同联动” 的工作机制。每月初，各单位共同梳理下月班列运输计划，结合历史数据预判开行高峰时段。在此基础上，胶州站科学制定设备维护方案，将大部分维护工作安排在班列开行低谷期进行，同时预留应急维护通道，确保在设备突发故障时，能以最快速度完成抢修，最大限度降低对班列开行的干扰。
在优先保障中欧班列运输方面，胶州站更是下足了功夫。通过优化作业流程，设立中欧班列 “绿色通道”，安排专人负责班列的接发、装卸作业协调，实现班列从进站到出站的 “一站式” 服务。同时，胶州站加强与周边车站、物流枢纽的信息共享，实时掌握班列运行动态，提前协调解决运输过程中可能出现的问题。例如，在得知某趟中欧班列所载货物急需赶在欧洲圣诞购物季前抵达后，胶州站立即启动应急保障预案，调整作业顺序，优先安排该班列装卸作业，并与沿途车站沟通，确保班列一路畅通，最终比原定时间提前 2 天抵达目的地，为企业赢得了宝贵的市场时间。
此次首趟山东赛轮供应链专列直达越南，是胶州站保障国际物流通道畅通的又一实践成果。未来，胶州站将继续聚焦中欧班列运输需求，不断探索创新运输组织模式，升级完善基础设施，以更优质、高效的服务，为畅通国内国际双循环、推动外贸高质量发展贡献更多力量。