清晨 7 点,老挝琅勃拉邦的咖啡豆搭乘中老铁路冷链专列,向着中国云南的咖啡加工厂疾驰;8 点半,西双版纳职业技术学院的老挝留学生,通过跨境列车准时抵达校园;上午 10 点,满载中外游客的 “澜沧号” 动车组,正穿梭在湄公河沿岸的热带雨林间 —— 这样充满活力的场景,如今每天都在中老铁路上上演。随着中国免签 “朋友圈” 持续扩大,这条连接中老两国的 “钢铁大动脉”,正以多元价值刷新着人们对跨境交通的认知,成为名副其实的 “黄金线路”。
1、“咖啡专列” 跑出产业新速度,让老挝好物走进中国市场
过去,老挝优质咖啡豆因运输时效慢、成本高,难以大规模进入中国消费市场。中老铁路开通后,依托 “铁路 + 冷链” 的运输模式,咖啡豆从老挝产地到中国加工厂的时间缩短至 3 天内,损耗率降低至 5% 以下。如今,每周有近 10 列冷链专列往返于中老两国,不仅让老挝咖啡、橡胶等特色产品以更优价格走进中国超市,还带动当地发展起 20 余家农产品加工企业,为老挝村民创造了近万个就业岗位。“中老铁路让我们的咖啡有了‘中国速度’,也让更多人知道老挝的味道。” 老挝咖啡种植户西提蓬的话,道出了沿线民众的心声。
2、“跨境求学线” 架起教育桥梁,助力两国人才交流
“以前从万象到昆明要坐两天汽车,现在乘火车 6 小时就能到,周末还能回家看望家人。” 在云南大学就读的老挝学生阿丽,是中老铁路跨境客运的常客。随着中老教育合作不断深化,每年有超过 5000 名老挝学子赴华留学,中老铁路凭借安全、便捷、经济的优势,成为跨境求学的首选交通方式。铁路部门还针对学生群体推出优惠票价、便捷通关服务,设立 “留学生通道”,让求学之路更顺畅。此外,中老铁路还带动了 “中文 + 职业技能” 培训的发展,沿线多地开设铁路技术、跨境贸易等课程,为两国培养了大批专业人才。
3、“旅游黄金线” 串联山水美景,吸引全球游客打卡
“坐着火车看湄公河,既能欣赏热带雨林,又能体验两国风情,太值了!” 来自法国的游客皮埃尔,在搭乘中老铁路跨境列车后忍不住点赞。中老铁路串联起中国昆明滇池、西双版纳野象谷,老挝琅勃拉邦古城、万象塔銮等 20 余个知名景点,形成 “一站一景” 的旅游格局。随着中国对老挝实施免签政策,跨境旅游需求持续爆发,截至 9 月 20 日,中老铁路累计发送旅客达 5900 万人次,其中跨境旅客 58 万人次,覆盖全球 115 个国家和地区。为满足游客需求,国内段单日客车开行量从最初的 8 列增至最高 86 列,国外段从 4 列增至 18 列,还推出了 “跨境旅游专列”“夜间动车” 等特色服务,让旅游体验更丰富。
从带动产业发展到促进教育交流,从便利跨境出行到激活旅游市场,中老铁路的 “牛”,不仅在于其高效的运输能力,更在于它搭建起两国互联互通的 “连心桥”。未来,随着沿线配套设施不断完善、合作领域持续拓展,这条 “钢铁大动脉” 还将释放更多潜能,为中老命运共同体建设注入更强动力。
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