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2025年12月26日，中国高铁迎来载入史册的一天！随着西延高铁正式开通运营，我国高铁运营里程成功突破5万公里大关，继续稳坐全球高铁里程第一的宝座。更令人振奋的是，同一天内，杭衢高铁、沪渝蓉沿江高铁武宜段同步开通，三条时速350公里的高铁干线齐发，为“十四五”高铁建设画上圆满句号。

作为陕北革命老区的首条高铁，西延高铁的开通意义非凡。这条纵贯黄土高原的线路全长约300公里，串联起西安、渭南、铜川、延安四市，破解了湿陷性黄土区域施工的世界性难题。开通后，西安北至延安最快仅需68分钟，较此前压缩近1个半小时，让革命老区正式融入关中“一小时通勤圈”，为乡村振兴与区域经济发展注入强劲动力。首发列车上，不少旅客举起手机记录这一时刻，“以前去西安要坐两个多小时火车，现在一小时就到，太方便了！”

同日开通的另外两条高铁，同样亮点纷呈。杭衢高铁全长131公里，让杭州西至衢州西最快73分钟可达，与既有沪昆高铁形成“双通道”，将衢州彻底纳入杭州1.5小时经济圈，为长三角一体化发展再添关键纽带。而沪渝蓉沿江高铁武宜段则打通了湖北“铁三角”脉络，武汉至宜昌最快69分钟通达，结束了天门、京山等地不通高铁的历史，更有效释放既有线路货运能力，为长江经济带高质量发展提供支撑。

三条新线同日投用，不仅是高铁里程突破5万公里的重要注脚，更彰显了我国“八纵八横”高铁网的建设成效。数据显示，“十四五”期间，我国高铁网主通道已建成82%，从西北的黄土高原到长三角的江南水乡，从长江沿岸的城市群到革命老区的山峁之间，高铁大动脉不断延伸织密。

如今，5万公里的高铁线路，不仅是数字的跃升，更是民生幸福的延伸与经济发展的引擎。它让“坐着高铁看中国”成为常态，让城市群联动更紧密，让偏远地区与繁华都市的距离不断拉近。未来，随着高铁网络持续完善，将有更多人共享便捷出行的红利，为高质量发展注入源源不断的动能。

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