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浙江高铁网络再传捷报！12月26日清晨5时55分，随着首趟试运行列车G55601次从建德站缓缓驶出，沿着金建高铁兰溪至建德段（简称“金建高铁兰建段”）向兰溪东站疾驰而去，标志着该线路建设全面进入试运行阶段，正式迈入开通运营倒计时。这趟承载着沿线群众期盼的列车，将通过为期不少于一个月的“实战”测试，为后续正式运营筑牢安全根基。

据中国铁路上海局集团有限公司相关负责人介绍，此次试运行严格遵循试验大纲要求，聚焦四大核心测试任务：列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练以及按图行车试验。测试期间，列车将完全模拟正式运营状态，对线路运输组织、列车接发流程、开行密度调控、设备运行稳定性等关键环节进行全方位检验。值得一提的是，试运行采用正式运营动车组担当任务，沿途金华、兰溪东、大洋、建德4座车站同步开展客运业务模拟办理，从购票、检票到候车服务全流程演练，确保开通后能为旅客提供顺畅便捷的出行体验。

从开工建设到启动试运行，金建高铁兰建段的每一步都扎实有力。该段于2022年5月全面开工，历经三年多的攻坚克难，2025年3月实现隧道全段贯通，7月完成全部架梁工程，9月启动静态验收，11月正式进入联调联试阶段。在联调联试期间，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级开展往返检测和全线拉通试验，累计开行各类试验列车573列，检测总里程达13540公里，综合检测列车试验最高时速更是达到275公里，超额完成预设测试目标，为此次试运行奠定了坚实基础。

作为黄山至金华铁路通道的重要组成部分，金建高铁全长64.51公里，设计时速250公里，起自金华市金东区，向北途经兰溪市、建德市，最终在建德站接入杭昌高铁杭黄段。此次试运行的兰建段，是全线率先具备试运行条件的关键段落，预计2026年一季度可正式开通运营；而兰溪至金华段因需衔接在建的金华铁路枢纽扩容改造工程，将待该工程完工后再接入枢纽并开通运营。

金建高铁的建成运营意义重大，不仅能打通金华西北方向的铁路出口，开辟直达皖豫苏等省份的铁路新通道，更能串联起杭昌高铁、沪昆高铁等四条线路，将“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”紧密联结起来。这条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，将大幅提升区域交通出行效率，促进沿线旅游资源整合开发，为长三角路网布局完善和区域经济高质量发展注入强劲动能。

目前，试运行各项工作正有序推进。待兰建段正式开通后，兰溪至建德的通行时间将大幅缩短，沿线群众的出行将更加便捷。让我们共同期待这趟承载着希望与机遇的高铁列车，早日正式启程，为浙中大地的发展插上腾飞的翅膀！