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时光荏苒，中老铁路已平稳开通运营满四年。这条承载着中老两国友谊与发展期许的“黄金通道”，如今交出了一份亮眼的成绩单——跨境货物运输量持续攀升，尤其果蔬等特色商品运输需求旺盛，成为联通中国与东南亚的贸易大动脉。

数据见证发展力度。截至2025年12月，中老铁路跨境货物列车日开行数量实现跨越式增长，从开通初期的每日2列飙升至最高23列，增幅超10倍。这组数字的背后，是跨境贸易需求的持续释放，更是中老铁路运输能力与服务水平的不断提升。曾经需要辗转多日的跨境货物，如今通过这条铁路，能以更快速度抵达目的地，为生鲜果蔬等时效性强的商品运输提供了可靠保障。

运输网络的不断拓展，让中老铁路的辐射力持续增强。目前，货物运输范围已全面覆盖中国31个省区市，同时延伸至泰国、老挝等19个国家和地区。小到新鲜的热带水果、优质蔬菜，大到工业原材料、机械设备，3800余种跨境运输商品通过这条铁路往来穿梭，不仅丰富了各国民众的生活选择，更搭建起区域产业协同发展的桥梁。以跨境果蔬运输为例，老挝的热带水果、中国的温带果蔬借助铁路的快速运输，跨越地理与气候的阻隔，走进彼此市场，让“优质好物互流通”成为现实。

值得关注的是，在开通运营四周年的重要节点，中老铁路老挝段货运业务办理平台正式上线运行。这一平台的推出，将进一步简化货运办理流程，提升通关效率，降低企业运输成本，为跨境货物运输提供更便捷、高效的服务支撑。此前，部分企业在办理老挝段货运业务时，面临流程繁琐、沟通成本高的问题，新平台的上线将有效破解这些痛点，让跨境贸易往来更加顺畅。

作为“一带一路”倡议的标志性工程，中老铁路四年来的稳健运营，不仅推动了中老两国的经贸合作，更带动了整个东南亚地区的互联互通。它打破了区域交通瓶颈，让资源配置更加高效，为沿线国家和地区的经济发展注入了强劲动力。从初期的基础运输保障，到如今的多元化服务升级，中老铁路的每一步发展，都在书写着互利共赢的新篇章。

四载耕耘，硕果累累。中老铁路的火爆运营，不仅是跨境运输需求旺盛的生动体现，更是中老友谊深化、区域协同发展的有力见证。未来，随着配套服务的不断完善，这条“黄金通道”必将承载更多期待，为推动中国与东南亚国家的经贸合作、人文交流作出更大贡献。