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秦岭深处传捷报，天陇铁路再攻坚！1月13日，随着一声震彻山谷的爆破轰鸣，由中铁二局承建的天陇铁路控制性工程——柳林隧道实现全线贯通，这一关键节点的突破，为天陇铁路后续铺架施工打开了“关键通道”，标志着这条纵贯甘肃南北的铁路大动脉建设迈出决定性步伐。

柳林隧道坐落于天水市秦州区与徽县交界的秦岭山区，全长15152米，最大埋深达422米，堪称天陇铁路建设中的一块“硬骨头”。隧道穿越秦岭褶皱带核心区域，地质条件极端复杂，断层破碎带、富水区交织分布，最大涌水量相当于12个标准游泳池的蓄水量，再加上隧址毗邻国家级森林公园和一级水源保护地，环保要求极高，给施工带来了重重挑战。

面对艰巨的施工任务，项目团队以攻坚姿态破解难题。“隧道工程于2022年11月启动正洞施工，我们创新采用多工区同步推进模式，设置进口、斜井、出口、横洞4个工区，开辟6个掌子面同时掘进，大幅提升施工效率。”中铁二局天陇铁路项目负责人金鑫介绍道。为凝聚建设合力，项目部还开展“攻坚杯”大干180天等劳动竞赛活动，全体参建人员昼夜奋战、协同攻坚，最终圆满达成全隧贯通的既定目标。

科技赋能是攻克地质难关的关键支撑。“针对复杂地质条件，我们始终围绕‘精品天陇、绿色天陇、创新天陇、数字天陇、廉洁天陇’五大目标提质增效，开展系列技术攻关。”中铁二局天陇铁路项目总工程师龙东行表示。项目团队运用地质雷达、超前钻探等技术构建“三维立体探测网”，精准研判前方地质状况；推广拱锚一体机、聚能爆破等先进工艺，降低施工风险的同时减少资源损耗；借助智能监测系统实时掌握围岩变化，动态优化施工方案，全方位保障施工安全与工程质量。

作为甘肃省首条自主投资建设的国铁Ⅰ级铁路，天陇铁路北接陇海铁路、南连兰渝铁路，建成后将打通陇东南通往川渝地区的运输新通道，完善西部陆海新通道网络布局。柳林隧道的贯通，不仅为全线按期通车奠定坚实基础，更将加速区域交通格局优化，助力沿线资源开发与乡村振兴，为甘肃东南部经济高质量发展注入强劲动能。

隧道贯通不是终点，而是新的攻坚起点。接下来，全体参建单位将乘势而上，全力推进后续铺架等工程，向着天陇铁路全线通车的目标奋勇前进，让这条承载着区域发展希望的铁路大动脉早日发挥效益。