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成渝中线高铁建设再传捷报！3月20日，随着最后一根14米长、近5吨重的屋面钢结构网架精准提升至指定位置并完成对接，由中铁九局集团承建的成渝中线高铁铜梁站，顺利完成主体结构施工，正式转入装饰装修与设备安装阶段，为成渝中线高铁按期通车筑牢坚实根基，也让铜梁这座“龙乡”迎来高铁时代的重要里程碑。

此次主体结构的圆满完工，标志着铜梁站建设从“骨架搭建”迈入“精雕细琢”的关键阶段。作为成渝中线高铁的重要站点，铜梁站的建设始终备受关注，中铁九局施工团队攻坚克难，精准把控每一道施工工序，从基础浇筑到钢结构架设，从细节打磨到质量管控，用匠心与坚守，确保了主体结构顺利完工，为后续装饰装修和设备安装工作高效推进奠定了基础。

据悉，铜梁站是铜梁区历史上第一座高铁站，也是成渝中线高铁重庆段首个完成主体结构施工的站房，其建设进度直接关系到成渝中线高铁全线通车节点，此次顺利转阶段，无疑为全线建设注入了强劲动力。

铜梁站位于重庆市铜梁区同康村，站房总建筑面积约1.2万平方米，最高聚集人数可达800人，规模适中却尽显大气，能够充分满足未来旅客出行需求。更值得一提的是，站房设计深度融合当地文化特色，以“山川成脊，龙乡铜梁”为核心设计理念，将自然与人文之美完美融入建筑之中。

站房主体采用大跨度、长悬挑的三跨拱空间曲面结构，最大跨度达72米，总用钢量达2800吨，兼具稳固性与美学性。连续起伏的屋顶檐口曲线，既似巴岳山逶迤连绵、莽莽苍苍，彰显出山川的磅礴气势；又如玄天湖碧水如练、蜿蜒环绕，尽显水乡的温婉灵动，既凸显了铜梁的自然风貌，更藏着“龙乡”的坚韧脊梁精神。

作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里，预计2027年建成通车，届时成渝两地通行时间将压缩至50分钟，打造高效便捷的1小时通勤圈。

铜梁站的建成投用，不仅将彻底结束铜梁区不通高铁的历史，让当地群众出行更加便捷，更将进一步完善区域高铁网络布局，打通铜梁与成渝两地的快速连接通道，助力铜梁深度融入成渝地区双城经济圈建设，带动沿线文旅、产业协同发展，为地方经济高质量发展注入新活力。

从蓝图绘就到主体完工，每一步推进都凝聚着建设者的心血与汗水。下一步，施工团队将全力推进装饰装修与设备安装工作，严控工程质量，加快建设进度，力争让这座兼具颜值与实力的龙乡新地标早日投入使用，让更多人乘着高铁，读懂铜梁的底蕴与风采，共享成渝高铁发展红利。