西康高铁全线顺利完成 16 编组重联动车组逐级提速试验
发布时间:2026-07-20 浏览人次:
近日,西康高铁全线顺利完成 16 编组重联动车组逐级提速试验,列车稳定达到 350 公里设计时速,全线联调联试核心测试环节圆满收官,这条贯通关中与陕南的山区高铁距离正式开通运营再迈关键一步。
西康高铁是国家 “八纵八横” 包银海、京昆两大高铁通道的核心组成,线路自西安东站引出,途经柞水、镇安、旬阳,终抵安康西站,正线全长 171 公里,全线设 6 座车站,桥隧占比超 94%,全程穿越秦岭南麓岩溶、软岩破碎地层,施工阶段先后攻克涌水、围岩变形、断层破碎带等多重复杂地质难题,是陕西 “米” 字型高铁网南向关键干线。
本次重联提速试验将两列 8 编组复兴号联挂运行,从 250km/h 逐级提升至设计时速,全程同步校验轨道平顺度、牵引供电、通信信号、客运客服全系统协同运行状态。西安局联合西成客专陕西公司、铁科院等 20 余家单位组建专项工作组,24 小时动态采集数万组运行数据,毫米级优化轨道与接触网参数,保障高速工况下全线设备稳定可靠。
沿线 6 座新建站房内饰装修、文旅展示长廊、景区接驳通道、乘务驻勤公寓已全部完工验收。线路通车后,西安至安康通行时长由原先 3 小时压缩至 1 小时以内,串联牛背梁、柞水溶洞、镇安民俗景区,常态化开行短途文旅城际动车,彻底激活陕南生态、红色旅游资源。为提前配齐一线客运服务人力,省内常态化开展铁路招聘、高铁招聘,熟悉秦巴山区汛期应急处置、掌握陕南民俗与沿线景点讲解技能的高铁乘务员,是各客运段优先招录对象,山区文旅专线乘务可兼顾日常通勤与跨省旅游接待,职业发展路径更为多元。
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