铁轮鸣响,驰骋亚欧。3月9日,河南首趟中俄出口快线班列从郑州国际陆港中欧班列(郑州)集结中心鸣笛启程,满载汽车KD件等汽车配件商品,经霍尔果斯口岸出境,最终奔赴俄罗斯莫斯科,这是河南首次开行面向俄罗斯的“中俄快线”模式出口国际铁路联运列车,标志着河南对俄物流通道实现历史性突破,陆上丝绸之路辐射力再获提升。
作为不沿边、不靠海的内陆省份,河南始终以中欧班列为抓手,推动交通区位优势转化为开放发展优势。此次中俄出口快线班列的开行,不仅是郑州国际陆港在东盟班列常态化运营后,在国际物流通道拓展上的又一重要举措,也是中欧班列(郑州)集结中心核心功能区海关监管作业场所通过验收后的首趟出口班列,双重“首次”叠加,彰显了河南国际物流枢纽建设的坚实步伐。
为确保班列安全、高效、平稳开行,中国铁路郑州局集团有限公司主动作为,牵头加强与郑州国际陆港、郑州海关等相关单位的协同联动,构建起“事前统筹、事中衔接、事后复盘”的全流程服务保障体系,打破部门壁垒,实现信息共享、高效联动,为班列开行筑牢保障根基。
郑州铁路物流中心等相关单位聚焦班列筹备、货源组织、装载发运、通关出境四大关键环节,精准发力、精益求精。在货源组织上,联动头部货代企业整合资源,本次班列共装载45个集装箱,总重量达1125吨,货值超1300万元,精准契合中俄产业互补需求;在装载发运环节,优化作业流程,通过信息化手段提前规划运输任务,确保货物快速集结、高效装载;在通关环节,依托郑州海关创新举措,优化口岸换装与通关流程,让班列全程运行时效较传统班列压缩约30%。
“此次班列实行固定车次、固定线路、固定班期、固定时刻的‘四固定’模式,从货源集结到通关出境,各环节衔接顺畅,真正实现了高效便捷。”相关负责人介绍,通过强化统筹协调、完善配套服务,持续提升作业效率和通关效能,让中原制造能够更快、更稳地直达俄罗斯市场,为企业“走出去”装上“加速器”。
此次中俄出口快线班列的成功开行,不仅填补了河南对俄快线物流的空白,更对推动河南与俄罗斯经贸往来意义深远。当前,中国连续九年成为俄罗斯最大贸易国,河南与俄罗斯的进出口贸易呈快速增长之势,这趟班列的开行,为河南及周边地区汽车产业等外向型产业打通了高效便捷的出口通道,有效降低企业物流成本。
下一步,中国铁路郑州局集团有限公司将持续优化班列运营组织和服务保障机制,充分释放中欧班列(郑州)集结中心功能优势,不断拓展国际物流通道,完善“空陆陆海数”四路协同格局,助力河南打造内陆开放高地,让这列“钢铁驼队”持续串联起中俄合作机遇,为共建“一带一路”高质量发展注入中原力量。
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