重大目标公布！中老铁路未来两年要干这些大事
发布时间：2025-09-18 浏览人次：
中老铁路自 2021 年开通以来，宛如一条金色纽带，紧密连接着中国与老挝，在客货运输等领域成绩斐然。如今，又有振奋人心的新目标出炉！
根据《中老铁路沿线综合开发三年行动计划 (2025—2027 年)》，到 2027 年，中老铁路将剑指多个关键目标：
货运量猛增：累计货运总量计划达到 1.1 亿吨以上，力争突破 1.2 亿吨，跨境货运量也要达到 2700 万吨以上。想想看，开通运营以来，跨境货物列车每日开行数量从起初的 2 列一路攀升至现在的 18 列，列车牵引吨数也从 2000 吨提升到 2500 吨，2024 年运输货物总量更是高达 1960 万吨。此次目标的设定，预示着中老铁路货运能力将迎来新一轮大爆发，众多货物将借此通道更加高效地往来于各国之间。
云南企业跨境运输占比提升：云南企业经中老铁路跨境运输货值占全线跨境运输货值比例，目标提升至 50% 以上。这意味着云南企业在中老铁路跨境贸易中的影响力将进一步增强，有望带动更多相关产业协同发展，在国际市场上崭露头角。
客运量再创新高：累计客运总量要达到 1 亿人次以上，其中跨境客运量达到 140 万人次以上。开通运营至今，中老铁路全线单月旅客发送量从初期的 60 万人次稳步增长至目前的 160 万人次，国内段和老挝段的客车开行数量也不断增加。未来，将会有越来越多的人选择搭乘中老铁路出行，感受一路的风景与便捷。
“中亚班列（澜湄快线）” 持续发力：累计开行列数要达到 5000 列以上。“中亚班列（澜湄快线）” 作为中老铁路的重要组成部分，其高效运行将进一步提升中老铁路在国际物流运输中的地位，促进沿线国家和地区的贸易往来。
这些目标的达成，不仅将推动中老铁路沿线地区经济快速发展，还将为中国 — 东盟合作打造更坚实的交通基础，让中老铁路这条 “黄金大通道” 释放出更耀眼的光芒，成为高质量共建 “一带一路” 的典范之作。让我们一起期待 2027 年，见证中老铁路的辉煌蜕变！