在全球贸易格局深度调整的当下,长三角地区正以强劲的开放动能,书写着外贸经济高质量发展的新篇章。最新数据显示,今年以来长三角中欧班列开行量已突破 2500 列,与此同时,前 8 个月该地区进出口总值达 11.07 万亿元,同比增长 5.5%。两组亮眼数据交相辉映,不仅印证了长三角地区创新能力与发展能级的持续提升,更凸显出其在全国外贸格局中的核心引擎作用。
中欧班列作为连接亚欧大陆的 “钢铁驼队”,早已成为长三角打通国际物流通道、稳定外贸供应链的关键支撑。今年开行量超 2500 列的成绩,背后是长三角对全球市场需求的精准响应 —— 从苏州的电子元件、宁波的家电产品,到合肥的新能源设备,一趟趟班列载着 “长三角制造” 驶向中亚、欧洲的 20 多个国家和地区,为企业搭建起高效、稳定的跨境物流通道。相较于传统海运,中欧班列在时效上的优势愈发明显,平均运输时间较海运缩短一半以上,有效解决了外贸企业 “出货急、交货紧” 的难题,成为企业拓展国际市场的 “定心丸”。
进出口总值的稳步增长,更是长三角外贸韧性的生动体现。在复杂的国际环境下,5.5% 的同比增幅并非偶然,而是源于地区产业结构的持续优化与创新能力的不断突破。如今的长三角,不仅是传统制造业的集聚地,更在新能源、集成电路、生物医药等战略性新兴产业领域形成竞争优势。这些高附加值产业的崛起,为外贸增长注入了 “新质生产力”,推动进出口贸易从 “规模扩张” 向 “质量提升” 转型。
亮眼成绩的背后,离不开高效的协同机制。为满足长三角地区日益增长的外贸物流需求,相关局集团公司主动作为,协调建立路内外多部门、多单位分工协作机制。从货源组织、运力调配到通关服务,各环节紧密衔接、高效联动,有效破解了物流链条中的 “堵点”“难点” 问题。例如,通过与海关、港口等部门的数据共享,实现 “一次申报、一次查验、一次放行”,大幅提升通关效率;针对重点企业需求,提供 “定制化” 物流方案,确保货物 “运得快、运得好”。
当前,长三角地区正以更高水平的开放姿态融入全球经济格局。中欧班列开行量的持续增长、进出口贸易的稳步提升,不仅为地区经济高质量发展注入强劲动能,更为全国外贸稳定增长贡献 “长三角力量”。未来,随着协作机制的不断完善、创新能力的持续提升,长三角地区必将在全球贸易中占据更重要的位置,书写开放型经济发展的新篇章。

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